采埃孚张家港首个IPA稳定杆连接杆量产轻量化创新启新篇

采埃孚 2025-08-13

采埃孚传来喜讯，其张家港底盘零部件工厂仅用14个月，就实现首个注塑装配（IPA）稳定杆连接杆的量产。

l IPA稳定杆连接杆采用复合材料设计，为后续更多轻量化产品研发打下坚实的技术基础。

l 引入IPA球头设计、复合材料连杆等创新技术，采埃孚在注塑装配稳定杆连接杆轻量化设计上实现了前瞻性技术突破。

l 该IPA产线设计产能约为每年160万件，2026年还将有更多项目陆续量产。

【上海讯】采埃孚传来喜讯，其张家港底盘零部件工厂仅用14个月，就实现首个注塑装配（IPA）稳定杆连接杆的量产。这一突破性成果不仅丰富了采埃孚的产品矩阵，更凭借轻量化创新设计与先进工艺，为新能源汽车底盘部件升级提供了全新解决方案，彰显了采埃孚在应对新能源市场竞争中的技术创新实力。

图：IPA稳定杆连接杆

为更好满足新能源车辆对轻量化的迫切需求，采埃孚通过引入IPA球头设计、复合材料连杆等创新技术，在注塑装配稳定杆连接杆轻量化设计上实现了前瞻性技术突破，不仅进一步减轻了产品重量，还大幅优化了生产成本。

IPA球头设计，以全塑料壳体取代了传统金属球头中的金属壳体、球座及金属底盖等多部件组合结构。这一设计变革带来了多重优势：零件数量的减少，让生产过程中零件的管理和装配更加简单高效；零件重量的降低，直接助力车辆实现轻量化；生产过程的简化，则进一步提高了生产效率。

复合材料连杆，采用玻璃纤维加聚酯树脂的复合材料，在严格保证产品性能要求的前提下，进一步实现了减重降本的双重目标。据测算，该IPA稳定杆连接杆比传统产品减重超15%，在新能源汽车追求低能耗、长续航的趋势下，具备显著的市场竞争力。

图：IPA稳定杆连接杆产线

作为深耕中国市场的重要实践，采埃孚始终将先进产品与技术的本地化作为核心战略，通过在张家港工厂落地IPA技术、推进复合材料部件量产等创新举措，精准对接国内新能源汽车产业的轻量化需求，既实现了核心技术的本土转化，又构建起快速响应市场的供应链体系，以积极应对国内新能源汽车市场的激烈竞争，充分展现出采埃孚强劲的创新活力与卓越的市场适应能力。

采埃孚底盘零部件产线全球负责人史蒂芬·雷彻尔特（Steffen Reichelt）表示：“稳定杆连接杆的IPA工艺是我们扩展产品组合、持续改进生产工艺并保持竞争力的重要一步。”

采埃孚底盘零部件产线亚太区负责人司剑峰也表示：“张家港是我们底盘零部件产线的重要生产基地，其首次采用复合材料设计的IPA稳定杆连接杆，是我们一家欧洲大型汽车制造商客户的首个国产化项目，也是他们首次采用IPA及复合材料的稳定杆连接杆。”

依托采埃孚全球和亚太区资源协同，张家港底盘零部件工厂从项目启动、产线落地，到验收合格、顺利量产，仅用了14个月的时间。该IPA产线设计产能约为每年160万件，2026年还将有更多项目陆续量产。这不仅是张家港底盘零部件工厂自身发展的重要跨越，更充分展现了采埃孚在轻量化技术、智能化生产等方面的领先优势，将进一步巩固集团在全球汽车零部件供应链中的核心地位。未来，采埃孚将持续技术创新，为全球客户提供优质产品和服务。

采埃孚股份公司

采埃孚是一家全球性技术公司，致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供领先的出行产品和系统。采埃孚为运输和移动出行领域的汽车制造商、出行服务提供商以及初创公司提供广泛的产品选择。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。凭借其产品组合，采埃孚始终致力于推动节能减排、环境保护以及出行的安全性。除了乘用车和商用车领域，采埃孚还服务于工程机械和农业机械传动系统、风电系统、船舶推进及轨道车辆驱动和测试系统等细分市场。

集团2024年的销售额达到414亿欧元。集团目前在全球30个国家设有约161个生产驻地，拥有约15.78万名员工。

内容来源：采埃孚

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥