2025年10月15日，辰致集团与本特勒投资（中国）有限公司在北京签署合资合作备忘录。根据备忘录，中德双方将在现有合作基础上继续深化，共同出资在成渝地区设立一个新的合资公司并建设联合研发中心，打造中国领先的智能底盘与新能源汽车核心部件研发制造平台。辰致集团董事长陈伟、副总裁李鑫，本特勒国际股份有限公司CEO Ralf Goettel、CFO Tobias Braun，四川建安工业有限责任公司董事长耿海波、本特勒亚太区总裁施宏等出席了签约仪式。

优势共融：中德携手擘画四大板块创新蓝图

据了解，本次合作具体将由辰致集团下属企业四川建安工业有限责任公司（以下简称为“四川建安”）主导实施。

四川建安成立于1965年，一直专注汽车传动与底盘系统研发生产，具备省部级技术中心和国家级实验验证能力，客户包括长安、吉利、奇瑞、上汽、赛力斯、一汽、东风等主流整车企业。近年来，四川建安加快了智能化、绿色化转型，致力于成为国内领先、国际一流的零部件集成供应商。

本特勒集团成立于1876年，是全球汽车底盘结构件、热成型技术和轻量化设计的领先企业，客户涵盖大众、宝马、奔驰等全球主流车企，在新能源汽车高强度结构件领域积累深厚，一向以“德国精工+创新技术”著称。

本着优势互补、共融共创的初心，双方将以新的合资公司为基础，打造涵盖高端底盘、电池盒系统、热成型车身结构件、底盘一体化模块等四大板块的新业务。

· 高端底盘结构件与模块化系统具体包括副车架、控制臂、悬挂系统总成等，着力于实现轻量化与高精度制造。

· 电池盒系统方面，将开发高安全性、高集成度的热成型电池盒，强化抗冲击、防火与热管理性能。

· 热成型车身结构件方面主要是生产A/B柱、门环、门槛梁、防撞梁等关键安全部件。

· 底盘一体化模块领域将合力探索“底盘+电池+车身”融合设计，推动滑板式底盘技术落地。

新合资公司将整合双方技术与研发资源，建设联合研发中心，实现“技术共研、市场共享”；同时，原有合资公司本特勒建安汽车系统（重庆）有限公司将重点打造先进智能工厂。

至于为什么已经有一个合资公司了，还要再成立一个新的合资公司，耿海波对《汽车制造业》记者表示主要有四个方面的考量：“第一，首先是市场拓展的共同需要。新的合资公司将面向更广泛的市场，包括国内外主流整车企业以及新兴的新能源汽车市场，这有助于双方在更广阔的市场中实现业务拓展和增长。第二是业务升级的考虑——新的合资公司将业务范围从传统的底盘结构件扩展到高技术含量领域，如底盘模块化系统、热成型电池盒总成及车身结构件等，这有助于双方在更多领域实现技术融合和市场拓展，推动业务升级。第三是技术融合的共赢。新的合资公司将整合辰致集团旗下四川建安和本特勒的全球领先技术，建设联合研发中心，实现“技术共研、市场共享”，这有助于双方在新技术领域进行更深入的合作和研发，推动技术创新和升级。第四是战略转型的趋势。新的合资公司是四川建安应对未来整车架构变革的关键布局，迈向高端化、国际化的重要一步。通过新的合资公司，双方能够更好地适应新能源汽车的发展趋势，实现战略转型。”

基石共铸：树立新能源汽车新标杆

此次合作将聚焦电池盒与一体化底盘等高附加值部件，服务于新能源汽车增长需求，并通过中德技术融合，促进材料、工艺、装备等上下游协同发展，推动产业链升级，同时用轻量化技术与绿色制造工艺，助力汽车行业绿色低碳转型，推动循环经济建设。

耿海波表示：“下一代汽车竞争的核心在于平台化与智能化。此次合作覆盖底盘、电池、车身多维度，是四川建安迈向高端化、国际化的重要一步。新公司不仅做零件，更要做系统、做平台，成为中国智能电动汽车的底盘基石。”

施宏表示：“中国是全球新能源汽车创新的策源地，在这片热土上，本特勒希望通过进一步深化本地化合作，共同开拓新业务、新客户，共同定义下一代汽车的结构标准，助力中国乃至全球汽车产业的可持续发展。”

总之，合作双方将以“技术共研、市场共享”为模式，构建覆盖底盘、电池、车身的全栈能力，为全球汽车产业提供“中德方案”，共筑中国汽车底盘系统新高地。

携手致远：拓展国际市场出海远航

近几年，中国在全球新能源汽车中优势凸显，数据显示，2024年中国汽车出口总量达‌585.9万辆‌，同比增长19.3%，创历史新高。‌其中新能源汽车出口量为‌128.4万辆‌，占汽车总出口量的21.9%，是巩固我国全球新能源汽车产销第一大国行业地位的重要因素。当前，海外市场仍存在较大拓展空间，尤其在中亚、东南亚等地新兴市场潜力显著。

在这样的背景下，中国汽车及零部件企业纷纷加快“出海”的节奏。作为中国汽车零部件百强企业的优秀代表，四川建安方面也表示，在已有海外规划和布局的基础上，希望携手合作伙伴，借助本特勒的全球资源和布局，进一步加快走向世界的步伐。耿海波对对《汽车制造业》记者说：“我们在拓展海外市场时，以‘本地化运营、区域化适配、合规化风控、生态化合作’为战略路径，从市场覆盖、客户覆盖、本地化布局、模式创新等四个维度进行布局。”

具体来说，市场覆盖方面，四川建安将分区域精准突破——东南亚市场通过本地化建厂实现配套销售、利用关税优势拓展出口；中东、拉美、欧亚、中非等市场则结合 “本土主机厂合作”“直接设办事处”“贸易出口” 等方式，匹配区域需求。

客户覆盖上，一方面将借助泰国本地化优势，联合本土企业切入全球供应链，另一方面将通过国内合资背书，联动现代、丰田等国内外资企业及国际车企的全球网络拓展客户。

海外市场的本地化布局方面，将以东南亚（泰国）为核心，建设底盘销售中心覆盖周边市场；协同长安汽车泰国工厂、奇瑞俄罗斯工厂等，建立当地组装基地，逐步深化区域布局。

模式创新层面，四川建安将重点针对中亚、中非等市场，通过技术授权的方式实现增产增值，突破技术与市场壁垒。

展望未来，通过这些布局，四川建安旨在实现市场多元化，提升国际市场份额和品牌认可度，构建全球化竞争优势，为全球汽车产业的高质量发展贡献“中国方案”。

辰致集团也将通过强大的全栈式汽车零部件解决方案能力，努力发展成为世界一流的出行领域科技伙伴，共享更安心、可持续的美好生活。