· PHINIA 将在 2025 年国际内燃机与动力装备博览会上展示其新型柴油甲醇双燃料喷射新技术创新成果,以支持满足国六B及未来排放法规。
· PHINIA 还将在收购 SEM 后,首次在中国展示其先进的点火系统。此举扩大了其产品组合,并增强了其在中国商用和工业应用领域的点火系统能力。
· PHINIA 提供全面的燃料系统解决方案,包括燃料系统硬件、ECU 软件和标定服务。
中国,上海 – 作为致力于提供燃油系统、可替代燃料技术、点火系统、电气系统和售后市场解决方案的领先汽车供应商费尼亚PHINIA Inc. (NYSE: PHIN) 将在 2025 年国际内燃机与动力装备博览会(2025 ICE & PE)上发布全新的燃油系统创新技术。本次展会将于 11 月 12 日至 14 日举行,PHINIA 将在 4B03-2 展位首次展示其新技术,这些技术旨在帮助商用和工业客户满足即将实施的排放标准。
在中国江苏省南京市的展会上,PHINIA 将推出其新型柴油/甲醇双燃料系统。该创新系统能够并行控制两种燃料,实现卓越的燃烧效率。此外,PHINIA 还将展示其适用于轻型和中重型商用车辆的柴油喷射系统。这些系统具有精确喷射、高效率、低油耗和久经考验的耐用性等特点。这些燃油系统在 PHINIA 位于中国的两家工厂本地化生产,将有助于提升对要求降低氮氧化物、颗粒物和碳氢化合物等污染物排放的中国国六B(CN6B)及未来排放法规的合规性。
PHINIA 还将首次在中国轻型车市场展示其全球领先的 500 bar超高压 GDi 燃油系统。该解决方案已应用在长安汽车的十余款车型,并提供更好的喷油雾化效果,以提高燃油经济性并减少颗粒物生成。
"中国是 PHINIA 战略增长计划的重要市场," 费尼亚全球副总裁兼燃油系统亚太区总经理杨宏勇 表示,"通过将我们的尖端技术与本地专业知识相结合,PHINIA 能够为寻求探索甲醇或氢动力等替代燃料解决方案的中国客户提供全生命周期支持。"
PHINIA 还将展示其在收购Swedish Electromagnet Invest("SEM")后增强的产品组合能力。这包括扩大的先进天然气、氢气替代燃料点火系统、喷射器定子和线性位置传感器产品组合,适用于商用车辆和非道路应用。
PHINIA 全球副总裁兼首席技术官 Todd Anderson 表示:"我们的新创新技术和新增产品线增强了 PHINIA 更广泛的传统及可替代燃料系统产品组合,这些系统在电气化尚不可行的应用领域仍是一种可持续的选择。结合 PHINIA 在燃油系统和燃烧技术方面的深厚传承,中国客户将受益于我们百年的专业经验和包括 DELPHI、DELCO REMY 和 HARTRIDGE 在内的强大品牌组合。这些技术将在加速实现切实可行的渐进式改进以提升可持续发展,同时支持应对中国正不断发展的环境监管方面发挥至关重要的作用。"

PHINIA 将在 2025 年南京国际内燃机展上发布新型燃油系统创新技术,助力更清洁的未来
关于费尼亚
费尼亚是一家独立的、市场领先的优质解决方案与零部件供应商。拥有逾百年的制造经验与深厚的行业关系,以及包括 DELPHI®、DELCO REMY® 和 HARTRIDGE™ 在内的强大品牌组合。费尼亚总部位于美国密歇根州奥本山,在21个国家的49个地点拥有12,500名员工。
我们的业务遍及商用车与工业应用领域(包括重型和中型卡车、非道路应用、船舶、农业和工业应用),以及轻型车辆包括乘用车、微型货车、跨界车和运动型多用途车),我们研发燃油系统、电气系统及售后市场解决方案,旨在保障内燃机始终处于最佳性能状态,同时投资于可替代燃料等未来的技术,以挖掘巨大的潜力。
我们通过提供满足当前市场的需求,旨在提升效率和发展可持续性,同时也致力于开发创新产品和解决方案,实现更清洁的明天。正因如此,我们成为了众多客户的首选合作伙伴,共同驱动迈向更清洁未来的征程。
2025 PHINIA Inc. 版权所有。
(DELCO REMY 是通用汽车 LLC 的注册商标,授权 PHINIA Technologies Inc. 使用。)
费尼亚
龚淑娟
李峥
株式会社电装(以下简称“电装”)与德国莱茵TÜV日本株式会社(以下简称“TÜV莱茵日本”)近日签署合作备忘录。双方将围绕电池等工业产品的可持续制造,以及数字产品护照(Digital Product Passport,简称DPP)的研发与推广展开战略合作,共同助力制造业的绿色转型与全球可持续发展目标的实现。
2025-11-04
2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-09
2026-11-10
2026-11-11
2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
评论
加载更多