8月20日,东风公司董事长、党委书记杨青在公司总部会见沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁•龙世德(Martin Lundstedt),双方围绕深化战略联盟、合资企业提质增效、产品技术创新、营销体系升级、海外业务协同等领域座谈交流。东风公司总经理、党委副书记冯长军介绍东风经营发展概况。
东风公司党委常委、副总经理尤峥、王俊,党委常委、总会计师刘巍;沃尔沃集团执行副总裁、首席技术官及卡车技术与产业分工负责人延斯,执行副总裁、首席财务官马茨,执行副总裁、沃尔沃卡车总裁罗杰,人力资源与企业文化负责人牛艳娜,金融服务公司总裁裴哲修出席。
杨青对沃尔沃集团一行来访表示欢迎,充分肯定双方构建长期稳定战略联盟取得的成效。杨青表示,沃尔沃集团在市场运营、体系建设方面的实践经验值得东风学习借鉴。东风将坚定不移推进合资合作,着力提升合资公司盈利能力与市场竞争力。希望双方围绕产品技术、营销能力建设、海外业务协同等方面细化合作课题、加强沟通对接,推动各项合作举措落地见效,携手开创合资企业高质量发展新局面。
马丁•龙世德充分肯定双方多年来互信、透明、开放的良好合作,认为东风商用车发展潜力足。他表示,面对当前复杂多变的行业环境,希望双方持续夯实战略互信,进一步释放协同效应,聚焦产品技术、营销能力提升、海外业务协同等重点方向深化务实合作,依托现有合资平台凝聚双方优势,共同抢抓行业发展机遇,推动合资合作不断走深走实。
当天,来访客人一行先后参观了东风商用车新研发站点、岚图汽车云峰工厂、东风汽车全球创新中心。
东风商用车
龚淑娟
李峥
广州,2026年8月19日。2026广州国际汽车零部件及改装用品售后市场展览会(AAG)将于8月19日至21日在保利世贸博览馆(广州)举行。自2015年创办以来,AAG深耕行业多年,依托粤港澳大湾区的区位优势,持续拓展东南亚及“一带一路”沿线市场,现已发展成为华南地区具有较强行业影响力的汽车后市场综合商贸平台。
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作为Open GMSL联盟的积极参与者和测试工作组成员,泰克科技(Tektronix)依托其在高速信号测试领域的深厚积累,推出Open GMSL物理层一致性测试方案,帮助客户缩短产品设计与验证周期,并确保产品符合最新标准。
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数字光电技术领导者艾迈斯欧司朗(SIX: AMS)宣布其已在德国提起两项专利侵权诉讼,起诉一家电子元器件分销商销售由深圳市瑞丰光电子股份有限公司生产的汽车LED产品。
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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