【圣亚加塔·波隆尼,2026年11月3日】兰博基尼汽车推出Temerario“Tettonero”特别版,这一双色特别版由兰博基尼Centro Stile设计中心倾力打造,旨在为独具型格的客户提供一系列专属涂装选择。“Tettonero”以专属且限量的方式诠释Temerario,以独具特色的视角重新演绎了这款车的设计语言。

该特别版首发配置采用Giallo Inti(黄色)与Nero Noctis(黑色)相结合,共提供五种特色车身颜色。专属感与个性化是Temerario“Tettonero”特别版的核心所在,其定制理念不仅延伸至外观,更贯穿于一个完整统一的设计项目——色彩、材质与专属细节共同塑造出独具型格、富有雕塑感的个性身份。从定制内饰饰面到专属个性化选项,每一处设计元素都成就了这款车型独一无二的表达。
兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“通过Temerario‘Tettonero’特别版,我们为客户呈现Temerario的专属诠释——以独树一帜的双色设计和专属细节为定义,赋予这款车型更加动感、极具力量感与运动风范的性格。这体现了兰博基尼在打造高度独特且专属配置方面的深厚造诣,色彩、材质与设计细节融为一体,在限量版车型中为每一位客户带来真正特别且个性化的体验。”

继2026年米兰设计周上Urus SE首次呈现特别版概念之后,Temerario“Tettonero”特别版将这一理念推向了全新的意境。全新配置通过所选色彩与Nero Noctis(黑色)之间的大胆对比,演绎这一独树一帜的设计语言,并借助强化的细节进一步凸显Temerario雕塑般的车身比例。
特别版提供五种外观颜色选择——这些色彩经过精心甄选,旨在最大程度升华Temerario的设计,并呼应兰博基尼客户最为青睐的色调:Giallo Inti(黄色)、Arancio Xanto(橙色)、Blu Cepheus(蓝色)、Verde Scandal(绿色)与Viola Pasifae(紫色)。每款颜色均与发动机盖上的Nero Noctis黑色相搭配,这也正是“Tettonero”身份的标志性元素。车顶同样采用Nero Noctis黑色,与其他专属细节相呼应,延伸双色对比效果,赋予Tettonero更加强烈且更具辨识度的个性。此外,前舱盖与保险杠上可选装的Nero Noctis黑色饰件进一步强化Temerario标志性的设计线条,使这一专属配置概念更具视觉冲击力。这种对比贯穿整个设计——从前分流器及其六边形图案,到后扩散器、兰博基尼徽标以及中置发动机周围的细节。

更多外观细节进一步强化双色特质;前后保险杠、外后视镜及轮毂均采用亮黑色饰面。
同样的理念延续至座舱内部。Nero Ade黑色内饰辅以Grigio Octans灰色对比缝线,座椅采用独具特色的六边形图案Q-citura缝线;此外还可选择与车身同色的对比缝线,进一步提升整体造型的独特个性。每个头枕上均刺绣有兰博基尼徽标,而专属Tettonero细节包括车门面板上的字样,以及后隔板上以同色缝线刺绣的Temerario标志性尾部设计的双色剪影。此外,一块限量版哑光碳纤维专属铭牌(驾驶员一侧)标识出限量系列中的每一台车辆,彰显这一个性化概念的特别身份,为内饰增添一抹专属格调。
Temerario重新定义了超级跑车的概念,将极致性能与新一代混合动力技术融为一体。其核心是一台全新4.0升双涡轮增压V8发动机,与三台电机协同工作,综合输出功率达920马力,并使发动机能够达到10,000转/分的非凡转速。
公司简介
兰博基尼汽车于1963年在圣亚加塔·波隆尼(毗邻博洛尼亚)成立,是全球豪华超级跑车领域的标志性品牌之一,以毫不妥协的性能、设计与激情,定义着这一细分市场的未来。品牌根植于100%意大利基因,依托由激情、匠心与人才驱动的全球社群,将技术创新与纯粹的赛事运动基因相融合。赛事运动既是品牌的战略实验室,也是品牌基因的核心表达。
从Miura、Countach、Diablo和Aventador等标志性车型,到Sesto Elemento和Fenomeno等限量版杰作,兰博基尼始终通过稀缺性、个性化定制与匠心工艺,持续创造恒久价值。如今,品牌全系混动车型阵容围绕三大车系构成:首款搭载V12发动机的HPEV高性能混合动力车型Revuelto,首款插电式混合动力超级SUV Urus SE,以及搭载V8发动机、树立细分市场标杆的HPEV高性能混合动力车型Temerario。
兰博基尼汽车现有逾3,000名员工,在全球57个市场拥有188家经销商,秉持长远愿景、创新精神与可持续发展理念,持续践行负责任的增长。
兰博基尼
龚淑娟
李峥
兰博基尼Temerario于2024年8月蒙特雷汽车周上亮相。这是兰博基尼推出的第二款HPEV高性能混合动力车型,标志着品牌已实现全系车型混动化,并迈进“向金牛座之心前进”电动化战略第三阶段。
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汽车整车开发是多系统、多零件、多功能的集成过程,零部件间隙设计缺陷频发、后期整改成本高是行业普遍面临的质量管控难题。针对该问题,本文提出一种融合历史问题复用、自动化检查与数字孪生验证的间隙质量动态管控方法。该方法在传统分阶段管控流程基础上,通过知识图谱构建历史问题知识库,开发自动化DMU检查脚本,建立风险等级量化评估模型,并在验证阶段应用3D扫描与数字孪生比对技术,实现整车间隙质量的精准核查,推动管控模式从经验判断向量化决策转变。应用结果表明,该方法有效提升了间隙质量管控的智能化水平与设计质量,可为汽车开发质量管控提供创新思路与实践参考。
作者:谢为国 任恒
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