科技计划采用先进的,提高的。该公司在底特律汽车展上展示了这些产品。基于英飞凌的功率技术,汽车智能控制系统重量将大大降低。该智能控制系统可优化燃油和电能的使用。
现在,混合动力汽车的电子控制系统有两个鞋盒大,平均重30千克。而英飞凌的系统采用HybridPACK功率模块技术,大小仅为电子控制系统的一半,相当于一个标准鞋盒,重约15千克。英飞凌系统采用全球领先的IGBT芯片技术,实现了最大的能源效率,比现有系统提高了20%。与目前的解决方案相比,英飞凌系统使电能损耗降低五分之一,使冷却更为简单。节省的能源可用于车辆的驱动。目前,牵引机车和其它多种电气传动装置已经采用IGBT技术,实现能源效率最大化。
据美国市场调研公司Strategy Analytics称,英飞凌是2005年全球汽车功率半导体头号供应商,市场份额达到22.5%。
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