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为开发某款混动专用发动机，本文基于 AVL-BOOST 软件搭建相应的一维热力学仿真模型，重点完成两款凸轮型线整机热力学结果对比以及两款增压器匹配分析，最后基于选定的硬件状态对万有最低比油耗进行仿真预测。整机动力性和经济性满足设计指标要求，为该混动专用发动机的开发及硬件选型提供指导和建议。
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