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汽车电机悬置多采用A380铝合金铸造,具有轻量化优势,由此降低簧下质量,可以提升悬架系统反应速度。但铝合金屈服强度低,安装孔螺纹的设计强度不足很容易出现脱丝的失效现象。本文通过对某车型出现的批量螺纹孔脱丝故障解析,结合莱卡全自动扫描分析孔隙率、X-ray探伤等方式,找出螺纹脱丝的根本原因,并提出改善方法,为悬置螺纹脱丝故障提供了一种有效的解决方式。
作者:汪伦
AI汽车制造业
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