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  英飞凌为汽车应用推出业内导通电阻最低的80 V MOSFET OptiMOS™ 7

  英飞凌科技股份公司推出其最新先进功率MOSFET 技术—— OptiMOS™ 7 80 V的首款产品IAUCN08S7N013。[详细]

  2024-04-16

  英飞凌 80 V MOSFET OptiMOS™ 7

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  英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展

  英飞凌科技股份公司近日推出750V G1分立式CoolSiC™ MOSFET，以满足工业和汽车功率应用对更高能效和功率密度日益增长的需求。[详细]

  2024-03-15

  英飞凌 CoolSiC™ MOSFET 750 V G1

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  基于 48 V 混动发动机的电动增压系统研究

  在现有的涡轮增压小排量发动机上，匹配电动增压器，通过相应的电控构架及控制策略以实现电动增压器与涡轮增压器的协调工作。经过测试对比表明：电动增压器可有效提升涡轮增压小排量发动机的低端...[详细]

  2022-01-12 陈友祥

  48 V 混动发动机 电动增压系统

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  广汽埃安AION V Plus将于9月29日上市

  据广汽埃安官方消息，广汽埃安AION V Plus将于9月29日上市。[详细]

  2021-09-17

  广汽埃安AION V Plus 新车上市

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  广汽埃安AION V PLUS于9月6日首发 首款搭载埃安超倍速电池技术

  据获悉，新款广汽埃安AION V PLUS将于9月6日发布。[详细]

  2021-09-03

  广汽埃安AION V PLUS 9月6日首发

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  基于48 V 混动发动机的电动增压系统 研究

  本文着重研究具有废气涡轮增压器与电动增压器的发动机的控制策略开发，通过对常规废气涡轮增压发动机与电动涡轮和废气涡轮双增压发动机性能对比，有效说明了电动增压系统对发动机动态响应及低端...[详细]

  2021-08-10

  48 V 混动发动机 电动增压系统 研究

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  48 V BSG 系统的整车布置研究

  本文通过实际项目的48 V 系统布置，讨论48 V 系统的布置方法和解决方案。[详细]

  2021-08-09

  48 V BSG 系统 整车布置研究

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  【原创】48 V BSG系统的整车布置研究

  本文分析了以 BSG 电机为核心的 48 V 弱混系统技术架构，电机、APM、48 V 锂电池及 电源线束等主要零件的布置原则和解决方案，并结合项目实例证明布置的可行性，具有实际指 导意义。[详细]

  2021-08-05

  48 V BSG系统 整车布置

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  Vishay推出全球领先的汽车级80 V P沟道MOSFET，以提高系统能效和功率密度

  日前，Vishay Intertechnology, Inc.推出通过AEC-Q101认证、全球先进的p沟道80 V TrenchFET® MOSFET---SQJA81EP。[详细]

  2021-04-07

  Vishay MOSFET 80 V p沟道器件

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  新型车用650 V CoolSiC™混合分立器件助力快速开关车载充电器应用实现性能提升

  英飞凌科技股份公司推出车用650 V CoolSiC™混合分立器件。[详细]

  2021-03-18

  英飞凌 650 V CoolSiC™混合分立器件