2022中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2022）计划于2022年11月22-24日在上海汽车会展中心举办。年会围绕“跨界融合，创新驱动，凝心聚力打造产业升级新引擎”深度探讨如何快速推动技术创新，重塑新型产业格局。依托大背景、大环境，年会率行业之先，立足全新发展起点，广泛邀请汽车及相关行业的院士、企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者，通过主旨发言、专题论坛、国际论坛、论文交流、技术展览等多元化形式，讨论行业热点，引领前瞻技术发展方向。技术交流涵盖节能与新能源汽车、智能网联汽车、关键零部件技术、共性技术、生产制造与工艺、测试与仿真等板块。

2022 SAECCE同期技术展览的面积达10,000平方米，展商数量预计达100+家，截至11月03日，已经预定展位的企业达95%，展品范围涵盖智能网联/新能源/轻量化/仿真测试/汽车电子电器/动力总成/整车制造等领域的前沿技术与解决方案。

南京楚航科技有限公司

展位号：C27

楚航科技由德国海归团队组建，致力于研发、生产基于77/79GHz毫米波雷达的高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶系统。经过三年多高速发展，已获得B+轮数亿元融资，成为集研发、销售、生产和服务于一体的国家级高新技术企业。核心团队拥有十年以上国际一流汽车行业管理、研发、生产经验。车规级平台已完成4D雷达、角雷达、前向雷达、活体雷达等产品的量产，在长城、长安、奇瑞、东风、海马、江铃、北汽等乘用车、商用车上定点落地。目前总部位于国家级新区南京江北新区，在德国慕尼黑、上海、合肥设有子公司，在安庆拥有年产能达180万只雷达以上的生产基地，并与上市公司保隆汽车成立合资公司，深耕自动驾驶领域，今年3月获海拉集团战略投资，明年年底还将在上海建成年产能达500万的雷达生产基地。

· 展品预览

展品一：77GHz毫米波角雷达

楚航科技车规级平台研发生产的ARC1.04 77GHz毫米波角雷达，探测度数FOV±75度，探测距离120m，通过HMI硬线报警，适用车载以太网/CAN-FD接口，可实现BSD（盲点辅助监测）、LCW（变道辅助预警）、DOW（开门预警）、RCTA（后方横向交叉碰撞报警）等高级辅助驾驶功能。

展品二：77GHz前向长距雷达

楚航科技车规级平台研发生产的ARF1 77GHz前向长距雷达，探测距离220m，可进行高度探测，识别高空和地表目标，产品符合IATF16949 功能安全ASIL B，抗干扰能力强，如被遮挡可进行报警，可实现ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）、FCW（前方碰撞预警）功能。

展品三：77GHz商用车三角雷达

楚航科技车规级平台研发生产的ARC1.03 77GHz商用车盲区检测毫米波角雷达(三角雷达)探测范围180°，将探测范围分割为3个不同的区域，即1区、2区和3区，并针对不同的区域开发了相应的检测和报警策略。

展品四：60GHz生命体征探测雷达

楚航科技车规级平台研发生产的ARS1 60GHz生命体征探测雷达，可覆盖车内全区域，体积小，只有52.1x45x15.4mm，低成本，低功耗， <1%误报率与0漏报率，可实现ROA第二排占位探测与第三排活体探测, DMS驾驶员心跳呼吸检测。

楚航科技 将在SAECCE 2022 上展示车规级雷达产品，并由南京楚航科技有限公司 创始人兼首席执行官 楚詠焱带来精彩的演讲报告

演讲题目：

中国自动驾驶感知技术的前瞻革新

演讲摘要：

1、中国自动驾驶感知技术国产化路径发展至“中场”，跟国际水平的差距及潜力分析。

2、L2-L4级别的自动驾驶感知技术融合究竟该怎么做？

3、4D成像毫米波雷达是感知领域的强力新增长点。

南京楚航科技有限公司创始人兼首席执行官楚詠焱

楚詠焱，南京楚航科技有限公司创始人兼CEO，德国亚琛工业大学电子信息学硕士，旅居德国工作生活超20年，是南德认证的拥有10年工作经验的功能安全专家。

曾供职德国博世集团13年，是博世认证的可靠性DRBFM专家，参与博世各代IMU传感器和ECU、ESP，IBooster、Airbag等产品的研发及量产。曾任博世Gen5毫米波雷达的系统架构及功能安全工程师，参与了德国和中国的功能安全以及毫米波雷达标准的制定，在雷达功能安全、雷达硬件架构领域的技术研发和项目团队管理有深刻理解。