2022年，美国纯电汽车的市场占有率几乎翻了一番。据相关数据统计，纯电汽车的新车注册占比从2021年的3.1%提升至2022年的5.6%，涨幅达到80%。

据Experian统计的数据显示，2022年美国纯电汽车的新车注册量为756,534 辆，增长57%。而2022年美国乘用车新车注册量为1360 万辆，下滑了11%。由此可见，纯电汽车在美国市场的发展相当迅猛，实现了逆势增长。

纯电汽车中，特斯拉的表现最为强势，2022年的新车注册数为484,351 辆，占美国纯电汽车市场64%的份额，相比2021年增长41%。其中，近一半注册数由特斯拉Model Y贡献，其注册量为228,312 辆，大幅增长35%。

更夸张的是，在2022年最受欢迎的5款电动汽车中，特斯拉占据4席，其分别是Model Y、Model 3、Model S 和 Model X，非特斯拉品牌也只有福特野马 Mach-E排名进入前五。

当然，尽管特斯拉的新车注册量在2022年迎来大幅增加，但在凯迪拉克Lyriq、福特F-150 Lightning以及起亚EV6等车型投入市场后，也对特斯拉产生了一些威胁，让其在美国电动汽车市场的份额从2021年的71%下降到2022年的64%。

具体来看，福特拥有7.5%的市场份额和56,464辆的注册量，注册数相比2021年翻了一倍，他们也成为了美国市场第二受欢迎的纯电汽车品牌，仅次于特斯拉；而雪佛兰拥有4.8%的市场份额，新车注册数达到36,245辆，大涨41%，位居第三。

现代汽车集团品牌排名第四，起亚拥有3.8%的市场份额，新车注册数达到28,506辆，相比2021年相比增加了三倍多；现代汽车拥有3.5%的市场份额，新车注册数达到26,825辆注册车，大涨+142%。而奥迪是最畅销的传统豪华品牌，但市场份额仅有2.1%。

目前，传统汽车制造商在纯电汽车领域还难以维持必要的生产水平来满足需求，不少大品牌也尚未启动最新的纯电汽车计划。而随着传统汽车制造商和Rivian等纯电汽车新势力公司逐渐将产能提升后，特斯拉在美国的市场份额一定还将进一步下降。当然，在未来几年内，特斯拉的销量仍将继续保持领先，短时间内也不会有新的汽车制造商能够取代特斯拉登上销量榜第一的位置。