电动汽车的心脏丨被捧上天的国产CTP技术到底行不行？
2023-12-25
在CTP技术开创无模组时代后，动力电池路在何方？各家厂商又将如何出牌？
模组的功能之一是固定电芯，去掉模组之后，电芯粘胶到托盘上的工艺要求高，单个电池包装配时间会有所增长。除此之外，模组结构在热失控时可以起到隔离作用，然而去掉模组后，长时间运行后一旦失控，很可能会火烧连营，造成巨大的安全隐患。
最后是维修保养难度上升，以前只要知道是哪块模组出了问题，拿出来修理更换即可，现在一大堆电芯全都粘在托盘上，这谁知道该换哪个啊。
也正因如此，宁德时代发布的CTP1.0也并非纯无模组的设计，直到CTP3.0麒麟电池技术后，电芯间采用了全新的冷却方案，同时还可以起到支撑，缓冲和隔热作用，算是真正步入了无模组时代。
然而正是几年的磨合与探索，原本准备独领的宁德时代却发现，后起之秀已经蜂拥而至，大有站在前人肩膀上之势。那么在CTP技术开创无模组时代后，动力电池路在何方？各家厂商又将如何出牌？我们下期再聊
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