随着“自由探险”文化的不断兴起,越野车型逐渐受到消费者的青睐,越野车市场也呈现出快速稳健的增长态势。为满足其在性能和美学层面的极致需求,具备轻质高强、耐腐蚀、可设计性优等特性的碳纤维复合材料已成为业界的优选材料,广泛应用于各大越野车型中。本文将精选部分碳纤维复合材料在越野领域的前沿应用案例,带您领略创新材料的轻量化之美。
• Brabus 800 4X4² Superblack版
作为奔驰旗下备受欢迎的经典车型,AMG G 63 4×4²不仅是一辆驾驶工具,更是个性化定制的平台。Brabus基于该平台打造的全地形探险顶级越野车,Brabus 800 4X4² Superblack版便是一个绝佳例证。
Brabus 800 4X4² Superblack版整车应用了大量碳纤维材料,如与车身全黑配色方案相得益彰的散热器格栅、碳纤维仪表盘、门板与中控台等。此外,碳纤维车门把手、挡风板、车门槛饰条、备胎托架以及底盘保护装置等部件的应用,不仅提升了车辆的美观性,也增强了其实用性与功能性。
• Landrover揽胜运动SV Edition One限量版
作为路虎揽胜运动系列的旗舰车型,SV Edition One限量版大量应用碳纤维材料,包括轮毂、制动系统、外观套件、内饰件等,在优化性能的同时大幅降低车身重量。
例如,其23英寸碳纤维轮毂可减轻36千克簧下质量,并显著提升整车的加速表现和操控灵敏度。除此之外,精美的碳纤维内饰于细微处诠释匠心工艺,助力揽胜运动SV Edition One限量版打造具有个性美学品味的新现代豪华主义专属座驾体验。
• 2021款Jeep牧马人SUV
在追求越野性能的道路上,2021款吉普牧马人SUV改用由超短碳纤维(USCF)增强热塑性复合材料(KyronMax™)制成的车顶支架(用于固定可拆卸软顶或硬顶),较原铸钢材质接收器减重79%。轻量化的碳纤维车顶支架降低了整车重心,从而提升车辆在崎岖地形下的稳定性与越野能力。
• 猛士M-HUNTER狩猎者
作为中国首款新能源全地形极限越野性能车,猛士M-HUNTER狩猎者全车身采用航空级碳纤维材料,以独特的纹理和质感进一步增强了车辆的视觉冲击力。
碳纤护板与赛车座椅、安全管梁、绞盘以及钢架操纵台等强力越野配置一同保障了极限越野环境下的应对能力与驾乘安全。
• 坦克700 Hi4-T 限定版
长城汽车于今年隆重推出坦克700 Hi4-T,其限定版配置的碳纤维套件以卓越品质优化整车性能、彰显奢华质感。
HRC参与了坦克700 Hi4-T限定版套件的设计制造工作,顺利完成了包括顶盖后装饰板总成、顶盖装饰板总成、前保险杠下护板、后保险杠左/右下饰板、发动机罩装饰件总成在内的一整套碳纤维零部件交付,应用先进的设计手段和连接技术(如胶螺手段)将碳纤维装饰件与车身完美匹配、牢固连接,并以独特的3K斜纹纹理展现极致工艺美学、引领汽车科技视觉革命。
作为全球领先的复合材料综合解决方案提供商,HRC始终致力于技术突破及应用场景拓展,坦克700 Hi4-T碳纤维套件便是企业在越野领域的又一创新力作。未来,HRC将充分发挥卓越的创新能力和专业的定制服务,携手主机厂,共同以优质产品为行业的发展注入新的动力。
参考资料
[1] BRABUS 800 4X4² SUPERBLACK(www.brabus.com)
[2] 全新揽胜运动SV Edition One限量版(www.landrover.com.cn)
[3] Jeep all-composite roof receivers achieve steel performance at low mass(www.compositesworld.com)
[4] 猛士M-HUNTER狩猎者北京车展首发 (www.m-hero.com/news-detail?id=10282)
[5] 坦克700Hi4-T限定版巅峰上市(www.tanksuv.com)
文章来源:HRC亨睿碳纤维 责任编辑:龚淑娟 审核人:李峥
评论
加载更多