今天的汽车产业，正在经历一场前所未有的伟大变革。特别值得关注和期待的是，继上半场的“新能源”激烈角逐之后，作为下半场竞争焦点的 “智能化”正在飞速发展。

各种ADAS系统已经大量装车，汽车电子电气架构正朝着中央计算的方向加速前进，大模型上车、AI多模态技术的应用，以及3D HMI的发展，使得自动驾驶越来越普及，人车交互越来越自然，驾乘体验越来越好。

智能化带给用户全新的驾乘体验
（图片来源：中科创达）

智能汽车需要强大的算力支撑

 “众多智能化技术的应用和发展中，汽车对于应用计算、图形图像计算、AI计算的性能需求越来越强，所以进而催生了对于高算力芯片的强劲需求。与此同时，中央计算和AI人工智能、大模型上车，也使得整车的软件平台发生了很大的变化，也催生了新一代整车操作系统产生的需求。”中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生谈到。

为了迎合行业变革和用户需求，并使系统达到更高的性能，中科创达不久前发布了面向中央计算架构的全新一代整车操作系统——滴水OS，包括舱驾版、舱泊版、智舱版、智驾版等多款产品，赋能整个汽车行业上游的厂商，为新一代智能出行体验提供更加稳定的软件技术平台，同时也可支持多款芯片及系统组合。

近日，中科创达又与全球领先的高性能芯片与自适应计算领先企业AMD携手合作，首个合作成果——新一代舱泊一体数字座舱平台，日前已有Demo问世，并将以其卓越的技术性能，助推中国智能汽车行业迈向更高的水平。

AMD与中科创达战略合作签约仪式

AMD全球副总裁唐晓蕾表示：“汽车产业正在向智能汽车时代加速演进，从传统座舱到智能座舱的转变，正在改变着用户的驾乘体验。在这样的背景之下，我们非常高兴与中科创达达成战略合作，为智能座舱乃至整个智能汽车提供高性能的算力支撑。”

据了解，在汽车领域，AMD凭借业界领先的高性能 CPU、GPU、FPGA 和自适应 SoC 产品线，在智能汽车领域处于最前沿的位置。从车载信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统、自动驾驶和车联网应用等功能安全关键型应用，AMD 携手生态合作伙伴能为汽车制造商提供芯片和软件解决方案的全方位服务，助力汽车行业走向智能化的新时代。

如虎添翼的新一代智舱平台

伴随着汽车智能化的不断演进，智能座舱已经发展为车辆与用户交互的关键入口。

中科创达的滴水OS智舱版方案融合了智能视觉感知、3D HMI 渲染等先进技术，能够支持贯穿式 8K 分辨率长屏，为用户展示全场景、沉浸式、全3D界面。它所具备的智能语音交互、360°环视、驾驶员监测、游戏影音娱乐、互联等座舱功能，为用户带来了更多场景化、智能化、安全化、丰富化的座舱新体验。

从虚拟化、中间件、大模型引擎、应用框架到工具链，滴水OS完整的操作系统底座，实现了跨芯片异构平台，具备高功能/信息安全、易部署可伸缩的特性，并将AI大模型整合到其中，提供自然交互、动态生成、场景感知、服务编排上的全新体验。

今后，在AMD芯片的加持下，中科创达的智舱平台更是如虎添翼。双方合作开发的“新一代舱泊一体数字座舱平台”，采用 AMD 新一代汽车 APU，其强大的数据计算性能与出色的图形计算能力，不仅能够处理繁杂的图形渲染，可以使车舱内各类智能应用达到更高的性能和更快的响应。

在新平台中，中科创达丰富的智能座舱设计经验，加上AMD 芯片的强大计算性能，将进一步提升数字座舱的性能和智能化水平，为用户提供更好的沉浸式驾乘体验。同时，借助 AMD 芯片提供的高效计算能力，中科创达还将大幅增强汽车座舱的超自然交互能力，为用户提供零层级交互体验，让用户的驾乘体验更加智能化、个性化，为数字座舱产业开启全新景象。

AMD的多种车规级自适应 SoC 及处理器强力支持下一代智能汽车
（图片来源：AMD）

共同开创共赢局面

这是一次强强联合、互相加持的共赢合作。

AMD芯片的算力非常强劲，所以中科传达新开发的新一代舱泊一体数字座舱平台，也充分利用了AMD在芯片、AI计算方面的优势，为整个平台带来更好的性能表现。

常衡生介绍说：“利用AMD强大的GPU功能，我们在图形图像处理方面有了很大的提升，而且在未来发展的过程当中，3D HMI会变得越来越重要，所以我们在3D HMI的清晰度、分辨率和还原度上，与以往相比都会有很大的改善。与此同时，利用AMD芯片在大数据、AI技术的优势，我们也会在AI上车方面开拓更多的应用场景，让用户的驾乘体验更加优异。” 

唐晓蕾补充说：“AMD产品还有另一个非常突出的特点，就是自适应计算的能力。我们会在高性能的X86 CPU、GPU基础上，再加上我们的自适应计算器件，让整个平台更加灵活地去满足各种客户的不同需求，同时我们也能够帮助客户实现这样的差异化。”

此外，大模型也是大家普遍关注的技术。大模型一旦上车，有求必应成为了可能。滴水OS智舱版方案中，大模型赋能的车载语音助手，可在闲聊伴侣、知识助手、旅行规划师和日程管家角色间随意切换，与用户进行无障碍交流，提升座舱内部语言交互体验。通过人性化的智能语音交互，与AIGC大模型的生成能力，全新的智能座舱带给用户的，是从沟通流畅度、知识全面性、答复准确率、体验拟人化上的全面提升。

谈到双方的合作，唐晓蕾表示：“在‘软件定义汽车’的时代，软件仍然需要硬件的基础作为支撑，我们的想法就是找到一个生态伙伴，帮我们把硬件的能力发挥到极致，然后我们一起去拥抱未来的智能汽车市场。那么中科创达恰恰是这样一个非常好的合作伙伴，他们有能力帮我们把AMD的CPU、GPU和自适应计算产品全部整合到一起，最终提供给客户一个更强大的平台方案。”

AMD为用户带来出色的驾乘体验（图片来源：AMD）

携手共进，面向未来

随着新技术的发展，智能座舱乃至整个智能汽车的快速升级都是势不可挡。“面向未来，我们还将不断增强座舱平台的智能视觉、交互、连接等性能。” 常衡生表示。

基于此，AMD 与中科创达在数字座舱领域的合作必将拥有广阔的前景。双方将继续融合优势技术和资源，共同携手，精诚合作，为汽车座舱的智能化发展助力，推动整个行业不断向前迈进。

唐晓蕾说：“我们将持续发挥双方在硬件与软件方面的领先优势，为产业提供下一代数字座舱车载计算平台，加速中国汽车产业创新。”

 “汽车行业智能化在加速发展，座舱的高智能化体验已经成为了用户选车的标准之一。我们相信在AMD和中科创达的共同努力下，将更快地为行业带来下一代量产级的数字座舱车载计算平台，推进中国汽车智能化产业的升级。” 常衡生最后表示。