在同样的电量下搭载iD4-200(800V)电驱总成的车型,能够行驶更远!意味着终端用户将拥有更长的续航能力和更低用车成本。
依托强大的研发及制造能力,智新科技iD4-200(800V)电驱总成创造性地采用了深度集成的系统架构,实现了一体化深度集成壳体、极低端部高度绕组、模块化SiC逆变砖、高精度珩磨配对轴齿等一系列核心关键零部件的完全自主掌控。

iD4-200(800V)电驱总成采用全内置集成式循环油冷结构,行业首创定子靶向喷淋技术,全系低摩擦轴齿、轴承;在第三代功率半导体SiC模块及智能高效的热管理系统的加持下,电驱总成高能效占比突破92.9%,CLTC工况效率高达92.5%,真正实现了整车全场景超高效,为整车超长续航赋能。
试想在拥堵的道路别人的车因频繁启停和低速行驶,电量很快就耗尽,但开着搭载智新科技iD4-200(800V)的车,再也不用担心电量不够的问题,让你尽情去探索未知的世界。
除了iD4-200(800V)电驱总成外,智新科技iG2-90发电机、iD3-160电驱总成、C15TDE发动机等产品也获得能效之星认证。此次成功认证,让智新科技高能效产品家族更加壮大。

未来,智新科技将持续保持技术创新和突破,为全球新能源汽车产业的繁荣与发展注入更强大的动力。
智新科技
龚淑娟
李峥
10月16日,博世合资公司联合汽车电子有限公司太仓分公司三期工厂正式开业,将进一步扩大电桥和电机的在华生产能力。10月17日,位于苏州的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地正式落成启用。
2024-10-18
2026-05-15
2026-05-14
2026-05-15
2026-05-19
2026-05-21
2026-05-14
2026-05-14
针对某车型投产爬坡过程中发生的侧围外板轮罩区域与侧围内板间隙问题,基于戴姆勒ECM涂胶质量标准,结合剔试结果确认涂胶质量的失效模式并对问题进行深入分析。基于尺寸链极值方法,计算确认封闭环上下偏差以确定问题现象与车身设计尺寸的对应关系,对相关零件进行公差设计变更、尺寸优化等以保证问题区域间隙波动范围更接近数模中值。项目实施后,通过剔试车间验证确认涂胶胶段宽度由优化前的不合格改善为符合ECM标准的合格胶段,从而验证此方法的正确性及可行性,避免了大批量问题车的发生,同时也避免了因质量缺陷导致的后续大量返修工作。
作者:赵峪奇 张壹铭 刘宇轩
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