据国家海关总署数据显示,2024年汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元,同比增长6.8%。此外,从汽车零部件进口表现来看,2024年汽车零部件产品进口金额为294.4亿美元,同比下降1.4%。
国内汽配产业的不断升级和技术创新,使得产品质量和性能得到了显著提升,增强了在国际市场上的竞争力。其次,全球汽车市场的逐渐复苏,尤其是新兴经济体汽车消费需求的增长,为中国汽配出口提供了广阔的市场空间。
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2024年,中国货物贸易进出口43.85万亿元人民币,同比增长5%,展现出较强的韧性。其次,积极扩大进口共享发展机遇。2024年中国进口增长了2.3%,创历史新高,连续16年保持全球第二大进口国的地位。
创新活力更加充沛。第一,主体数量不断增加。2024年,有进出口实绩的企业将近70万家。第二,产品结构优化。中国企业更加重视提升产品的附加值。机电产品出口占比已经提升到59.4%,汽车出口首次突破600万辆。储能产品、智能家居等绿色低碳、智能化、数字化产品出口快速增长,纺织服装等传统优势产品更加注重品牌驱动和技术赋能。第三,新业态活力涌现。2024年中国的跨境电商进出口增长了10.8%,占整个进出口的比重提升到了6%,更多优质的产品可以直达海外的消费者。保税维修已经落地270个项目,为企业拓展了发展空间。
发展布局更加开放。一是贸易伙伴更加多元。中国对传统市场进出口保持增长,对共建“一带一路”国家进出口的占比提升到了50.3%。中国已经是150多个国家和地区的主要贸易伙伴,是全球分工体系中坚实可靠的组成部分。二是扩大面向全球的高标准自由贸易网络。中国已与30个国家和地区签署23个自贸协定,自贸伙伴遍及五大洲。三是为全球经贸发展作出应有贡献。从世贸组织公布的数据看,前三季度中国进口对全球进口增长的贡献率达到20.3%,有力促进了全球经济复苏。
2024年中国外贸取得的成绩令人振奋,这也进一步证明,在开放合作中实现互利共赢,是增强国际经贸活力的重要动力。中国将继续扩大高水平对外开放,为全球经济增长注入更多稳定性。
全联汽车摩托车配件用品业商会
龚淑娟
李峥
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随着中国新能源汽车市场从“规模扩张”转向“深耕体验”,动力系统迭代成为重塑格局的核心。增程式混动作为缓解纯电出行焦虑的关键方案,从小众路线成长为车企战略高地。增程器作为决定驾驶体验的核心部件,以2025年市场占有率第一的赛力斯动力为首的各家增程器供应商围绕在油电转化率、NVH控制和动力响应等方面展开竞争,推动增程技术规模化应用,形成兼具技术与市场价值的标杆样本。本文将解析新能源汽车市场质变逻辑,梳理增程器从单点竞争到系统竞争的演进,并展望行业发展趋势。
作者:李子豪
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