近日,行业领先的汽车平台产品和服务提供商TTTech Auto CEO/CTO以及联合创始人Stefan Poledna一行到访东软睿驰沈阳,双方围绕软件定义汽车的发展趋势及未来协同方向展开深入交流。东软睿驰总裁兼CTO杜强,NeuSAR产品营销中心销售总监茅海燕,首席科学家、NeuSAR域控基础平台事业部总监李冰等陪同交流。

图:TTTech Auto CEO/CTO以及联合创始人Stefan Poledna(左五),全球客户项目高级副总裁Franz Stadler(左四),中国区总经理夏青青(左三),中国区销售总监魏崃(右二),中国区售前经理谢皓(右一)与东软睿驰总裁兼CTO杜强(右四),NeuSAR产品营销中心销售总监茅海燕(右三),首席科学家、NeuSAR域控基础平台事业部总监李冰(左二),NeuSAR域控基础平台事业部SF中间件团队部长何涛(左一)
在交流中,双方就汽车软件架构演进、系统集成复杂性、安全性挑战等行业共性问题作了深入交流,并高度认同以开放合作应对汽车智能化变革浪潮的必要性。随着软件在整车价值中的占比持续攀升,如何实现跨域融合、高效协同、安全可靠的软件开发和部署,成为产业面临的核心课题。在此背景下,东软睿驰与TTTech Auto在技术能力、生态理念等方面展现出高度契合。
此次高层交流进一步加深了双方对彼此战略方向与核心能力的理解,也为未来持续沟通、深化生态协同奠定了良好基础。未来,东软睿驰将持续秉持开放共赢的理念,与全球优秀伙伴携手推动智能汽车软件生态健康发展,共同助力行业迈向更安全、高效、灵活演进的智能新时代。
东软睿驰
龚淑娟
李峥
近日,杭州醇氢电动新能源商用车有限公司成立,该公司由浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、杭州大江东国有资本投资管理有限公司、杭州市新能源投资发展有限公司共同持股。
2025-05-14
2026-11-06
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汽车前保险杠与发动机罩盖两侧尖角区域的面差匹配精度,是决定整车外观尺寸精度的核心指标,亦是终端市场售后抱怨的高频问题点位。针对某车企四款量产车型该区域普遍存在的面差超差、尺寸波动幅度大、目视匹配效果差等工程问题,系统开展保险杠结构设计、量产育成过程及试验数据的复盘分析,精准甄别影响该区域尺寸稳定性的关键主控因素。研究结果表明:安装定位点与匹配型面间距、尖角型面伸出长度、结构件壁厚与刚性、定位结构形式、注塑及装配工艺是制约前保险杠外观尺寸精度与稳定性的核心要素。基于结构机理与工艺管控双重维度,构建结构优化设计+育成工艺标准化的一体化改进方案。经实车量产验证,该方案可有效降低新车型保险杠尺寸育成难度,提升外观尺寸目标达成率与产品一致性,可为汽车外饰件尺寸精度管控、外观匹配优化提供工程参考与技术支撑。
作者:李小强 见奎龙 薛钰 于志博 宁金宝 李隆昌
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