
在适航认证进展方面,GOVY AirCar已获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证,正在推进型号合格证的申请工作,预计年底前完成取证。同时,广汽计划在2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证,布局生产线并开启预订。

在产品方面,GOVY AirCar采用多旋翼设计,具备陆空两栖功能,支持地面行驶和空中飞行模式切换。其搭载轻量化电池包,标称续航200公里,支持30分钟快充,未来计划升级全固态电池,续航有望突破400公里。此外,该车型还采用三余度飞控系统和多目识别技术,确保飞行安全。

在商业化规划方面,广汽计划2025年启动生产线建设,2026年交付首款多旋翼飞行汽车GOVY AirCar。同时,计划2027年在粤港澳大湾区2-3座城市实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务。此外,GOVY AirCar预计将于2025年下半年开启预订,并率先在广州推出立体出行示范运行试点。

广汽集团的飞行汽车项目正在稳步推进,有望为城市立体交通带来新的解决方案,并推动飞行汽车行业的进一步发展。随着适航认证的完成和商业化规划的逐步实施,GOVY AirCar有望成为未来城市立体交通的重要组成部分。图文来源网络整理,仅供参考,无商业用途。
飞行汽车网
龚淑娟
李峥
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针对某车型投产爬坡过程中发生的侧围外板轮罩区域与侧围内板间隙问题,基于戴姆勒ECM涂胶质量标准,结合剔试结果确认涂胶质量的失效模式并对问题进行深入分析。基于尺寸链极值方法,计算确认封闭环上下偏差以确定问题现象与车身设计尺寸的对应关系,对相关零件进行公差设计变更、尺寸优化等以保证问题区域间隙波动范围更接近数模中值。项目实施后,通过剔试车间验证确认涂胶胶段宽度由优化前的不合格改善为符合ECM标准的合格胶段,从而验证此方法的正确性及可行性,避免了大批量问题车的发生,同时也避免了因质量缺陷导致的后续大量返修工作。
作者:赵峪奇 张壹铭 刘宇轩
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