6月16日,RoboSense速腾聚创宣布第100万台车载激光雷达正式交付,成为全球首家达成该里程碑的科技企业。这不仅是RoboSense速腾聚创ADAS业务的历史性时刻,也是中国激光雷达品牌推动全球汽车产业实现智能化高速发展的强力注脚。

自2021年6月率先开启激光雷达车规前装量产交付以来,RoboSense速腾聚创持续发挥在车载激光雷达领域技术创新、产品实力、市场表现和产能制造等多维度的领先优势,不断刷新行业记录,彰显强劲的规模化爆发力。
在汽车产业加速智能化升级态势下,RoboSense速腾聚创在全球车载激光雷达市场取得了令人瞩目的成就,展现出排头兵的行业风范。2019年,RoboSense速腾聚创推出了首个实现规模化量产的车规级主激光雷达M平台,它成为了迄今为止全球应用最广泛、量产车型最多的车载激光雷达平台,引领行业进入智驾量产时代。随着今年全球首个可量产全固态数字化激光雷达E平台产品开启量产交付,RoboSense速腾聚创成为业内唯一攻破二维可寻址VCSEL技术、有效抑制高反膨胀问题、实现自研SPAD-SoC量产的激光雷达品牌。同时,伴随EM平台发布,RoboSense速腾聚创完成所有平台的收敛与沉淀,形成行业最全的数字化激光雷达产品矩阵,引领行业进入激光雷达数字化可定制时代。



RoboSense速腾聚创以强大的产品技术实力及广泛的客户应用基础,领跑全球车载激光雷达市场。Yole Group《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示,RoboSense速腾聚创2024年乘用车激光雷达市占率达26%,排名全球第一,同时为2024年全球乘用车激光雷达销量冠军、2018-2024年ADAS累计销量冠军。截至2025年3月底,RoboSense速腾聚创已与全球30家整车厂及Tier 1达成量产定点合作,包括吉利、上汽、广汽、一汽、广丰等头部车企。
放眼未来,RoboSense速腾聚创将不遗余力地投入技术创新,以领先的激光雷达产品标杆实力,为全球车企加速智能化升级提供智能安全保障,让出行生活更智能、更安全、更美好。
RoboSense
龚淑娟
李峥
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针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
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