孚能科技表示,相较于乘用车领域,eVTOL电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升,具有技术壁垒高、附加值高的特点,在eVTOL整机价值量占比较高。此外,公司全固态电池产品后续亦有望应用于eVTOL、人形机器人等领域。

据了解,上海时的科技是一家专注于研发和生产电动垂直起降飞行器(eVTOL)的创新企业,其核心产品为E20 eVTOL。
E20采用倾转旋翼构型与纯电驱动,可搭载5人实现200公里航程,其五叶螺旋桨设计使垂直起降噪音降至约70分贝(相当于普通轿车),巡航时地面几乎无感,为城市绿色立体交通提供创新方案。目前,该机型适航取证申请已被华东民航局受理,进入符合性验证阶段,预计2027年完成取证并量产投放市场。
7月16日,阿联酋企业Autocraft与上海时的科技在上海莘庄工业区签署采购协议,斥资10亿美元(约71亿元人民币)订购350架时的科技自主研发的E20电动垂直起降飞行器(eVTOL)。这一金额远超2025年2月国内同类机型创下的35亿元人民币意向订单纪录,成为中国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。
作为E20电池系统的独家供应商,孚能科技并行推进氧化物/聚合物复合体系与硫化物体系。
氧化物/聚合物路线自2021年推出首代半固态电池(280-300Wh/kg)并于2022年实现装车以来持续迭代。第二代产品能量密度超330Wh/kg,循环寿命达4000次,已获得多家低空经济客户定点并向人形机器人客户送样,预计2025年量产。第三代产品预计2026年推出,能量密度达400Wh/kg,在25℃下循环寿命达1000次。
在硫化物路线方面,孚能科技首代全固态电池能量密度已超400Wh/kg,第二代采用富锂高镍正极和金属锂负极,能量密度达500Wh/kg,未来将引入无负极技术,进一步突破500Wh/kg。
近日,在2025中国汽车论坛上,孚能科技副总裁姜蔚然透露,公司将于今年8月向战略合作伙伴交付高硅负极硫化物全固态电池,产品经多项安全测试无起火风险,综合性能优异,60Ah版本预计2025年底实现小批量交付。
固态电池前沿
龚淑娟
李峥
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作者:孙昱晗 宋双 吴喜庆 宋承斌
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