近日,全球智能汽车科技解决方案提供商均胜电子(600699.SH/0699.HK)在高阶智能驾驶领域取得重大突破,公司首个L3级智驾域控产品计划于2027年年中量产上车,并搭载在某知名头部车企相关车型上;同时,公司打造的L4智驾域控即将搭载在低速无人物流车上,有望成为首个量产的基于国产芯片平台的L4智驾域控产品。
伴随着智能驾驶行业法规更趋完善,2026年或为L3量产启动元年,同时分场景L4智能驾驶迎来0到1拐点突破。未来,L4级自动驾驶在载人、载货、作业、园区/封闭道路等智慧出行领域将迎来爆发点。
均胜电子表示,公司智驾域控系列产品不仅能支持L3级智驾功能,还能应用在Robotaxi(无人驾驶出租车)、RoboVan(无人驾驶物流车)等商业化场景。尤其是城市出行的“毛细血管”——即最后几公里的物流、环卫、配送、观光、巡逻等出行服务,面临着智能化升级带来的庞大市场空间。
凭借全球布局优势,均胜电子基于国内外主流芯片打造各市场适配的本土化方案。尤其在国内市场,公司战略投资了智能辅助驾驶芯片公司新芯航途,与黑芝麻智能、地平线、爱芯元智等达成深度合作,打造基于国产芯片的智驾或中央域控产品。
在智驾领域,均胜电子已构建起涵盖智能驾驶域控制器、跨域融合中央计算单元(CCU)等智驾产品的完整矩阵,实现从L2到L4的全场景覆盖。在更高阶的L4智驾场景,均胜电子与斯年智驾共同拓展L4规模化应用,双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台已在宁波港、厦门港等投用并稳定运行。
目前,均胜电子在智能驾驶、智能座舱、智能网联等汽车智能化业务获得多方位突破。仅2025年第三季度,公司斩获超200亿元智能驾驶域控制器、跨域融合中央计算单元(CCU)、智能网联、智能驾驶和车载多联屏的全球订单。
均胜电子
龚淑娟
李峥
来自宝马集团的消息显示,2月25日宝马集团董事长齐普策随德国总理默茨访华并同宁德时代签署合作谅解备忘录,旨在推动动力电池供应链协同降碳,系统性降低电动汽车整车碳足迹,深化可持续发展合作。
2026-02-26
2026-08-17
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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