
图片来源:Phoenix Contact
泰科电子有限公司(TE Connectivity)与菲尼克斯电气电动出行有限公司(Phoenix Contact E-Mobility GmbH)达成战略资产收购协议。泰科电子将收购菲尼克斯电气电动出行有限公司(以下简称:菲尼克斯)电动出行部门的核心业务,包括电动汽车充电接口业务(即车辆侧充电插座)。
据泰科电子,这家总部位于沙夫豪森的瑞士集团称,此次收购增强了公司在服务全球主要汽车客户的能力,并支持其长期增长战略。该协议还凸显了公司“扩大在关键市场的商业影响力,并为欧洲及其他地区的客户提供具有竞争力的解决方案组合“的意图。
该交易并不涵盖菲尼克斯的全部业务。泰科电子仅收购车辆端充电接口业务。充电线缆及相应插头仍将保留在菲尼克斯。
泰科电子表示,被收购的业务"具备良好的定位,能够加速收入增长,并在不断演进的行业中确保关键整车厂项目的供应连续性"。双方尚未披露协议的财务细节。
泰科电子汽车事业部总裁Jean-Michel Renaudie表示:"这项协议支持我们专注于为下一代汽车平台提供至关重要的先进连接解决方案。它增强了我们以连续性服务核心客户的能力,并巩固了我们在欧洲的地位。"
泰科电子预计,被收购资产将在2025/26财年贡献收入,并在随后几年产生进一步影响。该公司表示:"泰科电子将通过工程团队与商务团队之间的紧密协作,与菲尼克斯及客户团队一起,整合所需的技术和能力。目标是实现无缝过渡和现有项目的延续。"
2025年1月,菲尼克斯宣布其电动出行子公司裁员,并首次在其历史上向外部投资者开放业务。然而,为菲尼克斯寻找投资者的努力一度未能达成交易,最终车辆端充电接口业务被出售给泰科电子。
欧洲并购与投资
龚淑娟
李峥
近日,吉利科技集团旗下新能源材料生产商——江西宜源新能源科技有限公司,在宜春正式举行磷酸铁锂正极材料投产仪式,标志着企业正式迈入规模化、智能化生产新阶段。
2026-02-28
盖瑞特宣布,其突破性的无油箔片轴承离心式压缩机在出行领域获得首个量产项目定点。该项目与中国行业领先企业科林合作,将应用于中国市场的电动客车与卡车。
2026-02-28
2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-09
2026-11-10
2026-11-11
2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
评论
加载更多