导读:
5月,汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆,环比分别增长1.6%和4.1%,同比分别下降1.2%和2.1%。其中,国内销量170万辆,环比增长4.6%,同比下降20.4%;出口93万辆,环比增长3.1%,同比增长68.7%。
1-5月,汽车产销累计完成1223.5万辆和1220.7万辆,同比分别下降4.6%和4.2%。其中,国内销量累计814.7万辆,同比下降20.6%;出口累计405.9万辆,同比增长63%。
5月,新能源汽车产销分别完成155.4万辆和149.6万辆,环比分别增长17.7%和11.3%,同比分别增长22.4%和14.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的56.9%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长;与去年同期相比,纯电动汽车产销两位数增长,插电式混合动力汽车产量10%以上增长、销量微降,燃料电池汽车产销大幅下降。
1-5月,新能源汽车产销累计完成584.1万辆和580.2万辆,同比分别增长2.5%和3.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。在新能源汽车主要品种中,与去年同期相比,纯电动汽车产销小幅增长,其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降。
政策措施
5月,汽车产销环比增长、同比小幅下降。受政策调整、市场结构变化、宏观环境承压等多重因素影响,国内市场同比继续呈现两位数下滑;出口发展强劲,延续快速增长态势。分车型看,乘用车销量同比小幅下滑,商用车销量继续保持增长,新能源汽车市场企稳回升。
今年以来,汽车市场呈现出“内需承压、外贸强劲”的显著特征。行业运行面临内需不足、成本高企、外部冲击等多重挑战。在消费端,应稳定政策与市场预期,深化行业治理,慎重出台限制类举措,稳住消费基本盘;在外贸端,需深耕国际化发展,有效应对各类风险挑战,强化国际循环的稳定支撑作用。
中国汽车工业协会
龚淑娟
李峥
未来五年,新能源汽车竞争将如何变化?市场进入新阶段,核心变量是什么?产业格局将如何重塑?3月13日,2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会在京召开。会上,中国科学院院士欧阳明高发表题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的演讲,以下为演讲内容节选。
2026-03-19
近日,中国科学院院士欧阳明高在“2026年度车百会研究院专家媒体交流会暨智能电动汽车发展高层论坛媒体发布会”上表示,“今年底、明年会有一些车做固态电池的测试。固态电池产品还没发布,营销是有的,但是没真正地卖,慎重起见这两年最好别卖。”
2026-03-16
2026-06-05
2026-06-04
2026-06-10
2026-06-05
2026-06-05
2026-06-04
高分子聚合物因其成本低、耐化学腐蚀性好、重量轻等优点,在汽车内饰材料的应用比例逐年增加。然而,聚合物材料中的挥发性有机化合物不仅危害用户的健康,还会严重污染环境。选用几种生物基材料,研究其对PVC 性能的影响,并与使用常用原材料的PVC 表皮对比。研究结果表明:与邻苯二甲酸酯增塑剂相比,生物基增塑剂的挥发性相近,气味更低,物性更优;生物基增塑剂添加85phr,表皮综合性能最优;纳米纤维素的增韧增强效果优于ABS。
作者:任向征 杨哲 邹再旺
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