8月18日,在首钢集团第二届“ESG首钢日”暨北京企业ESG倡议发起仪式期间,舍弗勒与首钢股份签署低碳可持续发展合作备忘录。双方将在低碳钢材、碳足迹核算、清洁能源应用等领域深化合作,共同推动绿色低碳钢铁供应链建设。
此次合作是双方响应国家“双碳”战略目标、积极履行企业社会责任的重要举措,也标志着双方在绿色低碳发展领域持续深化合作。
舍弗勒中国区采购与供应商管理高级副总裁黄军峰(左)与北京首钢股份有限公司营销中心副总经理张志刚(右)签署低碳可持续发展合作备忘录
舍弗勒始终将可持续发展作为企业核心价值观和集团战略的重要组成部分,并计划到2030年实现生产领域气候中和、到2040年实现供应链领域气候中和。钢铁是舍弗勒产品和生产体系中的重要原材料之一,因此,与首钢股份开展低碳钢铁合作,是舍弗勒持续推进供应链脱碳、助力实现气候中和目标的重要举措。
作为中国钢铁行业的标杆企业,首钢股份在装备水平、工艺技术以及高端板材产品领域具备领先优势。围绕“双碳”目标,首钢股份提出2035年力争实现二氧化碳排放总量较峰值降低30%,2050至2060年力争实现碳中和。
根据合作备忘录,本着“资源共享、合作共赢、战略联合、共创发展”的原则,舍弗勒与首钢股份将围绕国内外碳排放法规研究、低碳钢材认证、清洁能源应用、低碳工艺开发、再生钢铁料循环利用等方面开展合作,同时,双方将适时开展舍弗勒用钢碳足迹核算,为碳减排成果提供数据支撑,共同探索低碳钢铁材料在舍弗勒供应链中的应用路径。
舍弗勒
龚淑娟
李峥
8月14日,加拿大汽车工人工会Unifor周五表示,已收到斯特兰蒂斯(Stellantis)公司的通知,称其正考虑关闭并出售位于安大略省布兰普顿的工厂,并将此归因于美国贸易关税的影响。
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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