· 大众汽车集团与全球领先的汽车半导体企业恩智浦半导体正扩大双方在汽车半导体技术领域的合作
· 恩智浦成为大众汽车集团战略技术合作伙伴,恩智浦微控制器(MCU)将用作大众汽车集团未来区域控制软件定义汽车架构的通用构建模块
· 通用MCU技术可降低复杂性,同时支持实现跨车型的可扩展部署

沃尔夫斯堡——2026年10月27日——大众汽车集团与恩智浦半导体近日在沃尔夫斯堡国际供应商博览会(IZB)开幕前宣布,双方已达成战略合作伙伴关系。恩智浦S32K5系列微控制器(MCU)将成为大众汽车集团未来软件定义汽车(SDV)架构的重要构建模块,支持集团旗下所有品牌和车型的区域控制器设计。搭载这一新架构的首款汽车计划于2027年推出。
现代化的汽车必须支持越来越多的数字化功能。管理这些功能需要彼此独立的电子控制单元(ECU),这不仅增加了开发和零部件管理的复杂性,而且限制了产品可扩展性。在全新电子电器区域架构中,可通过采用高性能微控制器,将多项车辆功能整合到数量更少的ECU中,从而应对这一挑战。
高性能处理器提供中央计算能力并为自动驾驶和高级娱乐中控等AI功能做出复杂决策,而S32K5 MCU则是车辆区域控制器的核心处理器。它们连接传感器和执行器,收集并处理来自车辆特定区域的数据,并管理照明、车身、舒适性、底盘和安全系统等功能。这些能力为中央计算平台运行AI算法并执行高级功能奠定了基础。
恩智浦S32K5 MCU可将以往需要通过独立芯片和ECU实现的功能整合至区域控制器中,从而降低硬件复杂性。大众汽车集团与Rivian合资成立了Rivian and Volkswagen Group Technologies, LLC(RV Tech),S32K5将作为其所开发的未来区域控制SDV架构的通用构建模块。该架构将应用于两家公司的车辆,并支持各品牌专属的功能与体验。
此次合作是大众汽车集团整体半导体战略的一部分。通过与领先半导体公司建立直接的长期合作伙伴关系,大众汽车集团将其汽车专业知识与尖端芯片技术相结合,以增强供应韧性,并共同塑造未来几代车辆的关键技术。这一举措赋能“大众汽车集团2030目标图景”,旨在发挥不同品牌和地区之间的协同效应,并推动关键技术的统一。
大众汽车集团扩展执行委员会成员、大众汽车品牌管理董事会成员、集团采购负责人Karsten Schnake表示:“半导体是汽车行业的战略性技术。过去几年,我们系统性地扩展了技术生态系统,并与价值链上的领先企业建立了合作伙伴关系。与恩智浦的合作是这一进程中的又一步,展示了大众汽车集团如何在半导体价值链中发挥更积极的作用:尽早明确技术需求,发挥跨品牌的规模优势,并增强双方长期规划的确定性。”
大众汽车集团扩展执行委员会成员、集团研发负责人Werner Tietz表示:“未来区域架构由RV Tech开发、并由恩智浦等战略技术合作伙伴提供支持,将为集团旗下多个品牌和不同车型打造可扩展的技术基础。通过在集团内部统一关键技术,我们能够降低复杂性、发挥规模优势并加快创新,同时实现先进的数字化能力。我们能够更快地将数字创新成果带给客户,并在车辆整个生命周期内持续改进车辆。”
恩智浦半导体总裁兼首席执行官Rafael Sotomayor表示:“智能化软件定义汽车的运行必须安全、可靠且稳定。恩智浦与大众汽车集团及RV Tech携手,将可扩展的实时计算、高可靠性的边缘智能和持续的软件创新相结合,为下一代智能汽车打造可扩展的基础。”
恩智浦半导体执行副总裁兼首席技术官Lars Reger表示:“软件定义带来的差异化优势正成为汽车行业的新标杆。恩智浦很高兴S32K5系列MCU被采纳用于RV Tech的新一代创新区域架构,该架构是当今汽车行业中简化开发、实现差异化功能的最先进方案之一。作为车辆区域控制器的核心处理器,S32K5专为安全可靠的实时计算、快速且安全的OTA更新以及功能整合而设计,共同为打造灵活且可持续升级的汽车奠定基础。”
关于恩智浦半导体
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.(纳斯达克股票代码:NXPI)是汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场值得信赖的合作伙伴,致力于提供创新解决方案。恩智浦汇集英才,结合前沿技术与开拓型人才,开发系统解决方案,为更智慧安全的互联世界保驾护航。恩智浦在全球30多个国家/地区设有业务机构,2025年全年营业收入达122.7亿美元。
恩智浦半导体
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