图1  防盗系统匹配原理

随着科技的不断发展，汽车安全系统也在不断完善。其中，汽车防盗系统作为一种最基础的安全系统也在迅速地衍生和替换。其已由初期单一的机械控制，发展成为钥匙控制–电子密码–遥控呼救–信息报警的多种复合式汽车防盗系统，由单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗及声控报警等。

当汽车走进千家万户，越来越多的人开始享受汽车带来的舒适时，安全问题油然而生。汽车除了要保证乘客的安全之外，汽车本身作为一种资产自身的安全性也备受消费者重视。从1986年通用公司首次推出汽车防盗系统以来，各种先进防盗技术不断推陈出新，保障消费者的资产安全。

当前，中国汽车工业正在蓬勃发展，各项汽车技术也在不断进步。消费者在购买汽车时，对于汽车的防盗技术，如电子防盗、感应式的车锁和指纹车锁等也倍加关心。机械式防盗系统作为一种结构简单可靠的低成本防盗系统，目前已经在奇瑞所有的车型上得到应用。随着防盗技术的发展，奇瑞汽车的防盗系统也在更新升级，奇瑞汽车防盗系统经历了机械式防盗到电子式防盗系统再到芯片式防盗系统的演变。

芯片式防盗系统

奇瑞芯片式防盗系统采用非接触式无线电传感技术进行密码的传输、计算、认证，所具有的特点是：直接对发动机进行防盗，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元（ECU）通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统，极大地提高了汽车防盗的整体安全性；此电子防盗采用钥匙、电子防盗器、发动机控制单元三者间多层次密码验证，系统保密性强；电子防盗系统采用感应方式，没有运动部件，不会产生声、光等污染，不会误操作；用户不需要额外操作，使用方便。

1．系统组成

奇瑞芯片式防盗系统由机械钥匙、转发器、防盗线圈、防盗控制器以及发动机管理系统（ECU）组成，其中转发器是分装到机械钥匙壳体内，防盗线圈、防盗控制器、发动机管理系统是通过导线进行连接通讯。

2．系统匹配原理

防盗系统匹配原理（见图1）。

（1）防盗匹配：指防盗系统各个组成部分之间交换密码数据，这些密码数据是进行系统匹配鉴别的基础。

（2）车辆识别码（VIN）：防盗匹配时记录于防盗控制器中，是生成或查询安全代码的基础。

（3）安全码（PIN码）：根据车辆17位VIN码信息，通过特定的公式算法，生成十六进制4位密码，因为车辆VIN码是惟一的，因此此PIN码也是惟一的，此PIN码参与防盗系统与发动机管理系统的识别与认证。

（4）密钥码：每个防盗控制器都有自己的身份密码，这个身份密码被称作密钥码，当防盗系统匹配成功后，密钥码就成为各部分识别的一个密码。

（5）标识码：每个转发器所具有的特征码，此标识码参与转发器与防盗器的识别。

（6）防盗系统匹配原理：防盗系统厂家根据奇瑞整车流水线生产及节拍的要求，开发适合批量生产的软件，整个防盗匹配过程基本上都是由计算机自动完成的，大大简化了员工的操作过程。其匹配过程为当整车装配完成下线后，车辆到达匹配设备时，将设备通信线插口与整车诊断插口对接，用扫描枪扫描该车辆VIN条形码，将17位VIN码录入计算机系统，将车辆点火开关旋转到ON档，这时防盗匹配设备通过诊断通信线检测防盗控制器及发动机管理系统。如通信正常，开始向防盗控制器写入4位PIN码，同时将此车VIN码也写入到防盗控制器中，再将PIN码及防盗控制器中的密钥码写入到发动机管理系统，最后转发器中的标识码与防盗控制器中的密钥码进行识别密码交换。

图2  防盗系统鉴别关系

3．防盗系统鉴别原理

如图2所示，当点火开关打开时，首先是钥匙里面的转发器与防盗控制器之间进行认证，将转发器中储存的标识码和密钥码通过防盗线圈将信号传输到防盗控制器中进行对比，如果信号与防盗控制器中储存的标识码和密钥码不吻合，防盗控制器将终止下一步与ECU的认证，这时点火系统及喷油系统电路将被切断，发动机将无法启动，如果信号与防盗控制器中储存的标识码和密钥码吻合，防盗控制器将通过W线接收ECU发出的验证请求，这个请求信号是根据设定好的公式根据32位随机码、32位安全码及128位密钥码计算出来的一个128位加密码，ECU根据设定程序取128位加密码的第N位，将这个数字及32位随机码发送给防盗控制器，防盗器根据32位随机码开始安全算法解码，安全算法的结果与发送的加密码相同，防盗控制器通过W线给ECU发送一个正确的应答，这时ECU防盗解除，可以正常启动，否则将给ECU发送一个错误的应答，这时发动机将无法启动。

4．防盗系统安全码管理

安全代码是关系到整车安全的密码，在每辆整车出厂时就已经设定，它由整车厂控制，和车辆识别码对应。维修站通过向整车厂售后服务中心发送VIN码，整车厂售后服务中心在确认维修站的维修资格后，将告诉维修站安全代码,整车厂和维修站都必须确保安全代码的安全。由于安全代码是关系到整车安全的密码，防盗系统拥有自我防扫描功能，具体方法是当连续输入错误的安全代码时，防盗控制器将等待一段时间才判断安全代码是否正确，避免用软件破译安全码。

5．防盗系统故障代码及解决方案

读取故障代码为防盗系统提供了详细的测试手段，防盗器的故障码分为历史和当前两种，当前的故障码不会在防盗器中存储，下次启动点火时如果没有相同故障就不会出现，有历史的故障码一旦发生，只有当连续多次点火后没有发现类似故障后该类型故障代码才会自动消除，否则的话需要用诊断仪擦除。

结语

随着电子技术及网络技术的不断发展，防盗技术也越来越多的采用了电子及网络技术，比如指纹识别、声控识别等生物特征电子锁，防盗触发影像传递，防盗触发电话报警及防盗触发GPS定位跟踪等未来也会普遍运用到中高档车上。随着我国自主开发的北斗星定位导航系统的完善及运营成本的降低，北斗星定位导航、防盗为一体的综合网络势必会成为中国今后汽车防盗的主流配置。