以LED（发光二极管）为发光源的前照灯占据着道路照明的主导地位。大陆集团研发和供应使用于各类汽车LED前照灯的电控模块，互联的电子系统使大量新功能成为可能。创新的LED技术可提升汽车安全性，并降低能耗。

LED在外部照明领域主要用于日间航行灯、尾灯和指示灯等，目前作为近光灯或远光灯能提供足够的亮度，照亮汽车周围环境，但它们需要复杂的电控模块来单独调节前照灯中的每一个LED。使用大陆集团控制单元的LED前照灯可以实现多种新功能（见图1）。大陆集团奥地利灯光控制单元系统研发部门负责人Maximilian Austerer博士表示：“我们的灯光控制单元是为这项任务量身定做的，且其性能已经在许多量产项目中经受严格考验。”

图1  使用大陆集团控制单元的LED前照灯可以实现多种新功能

兼具高效率和强大的功能优势

相比卤素灯或氙气灯，LED车灯有许多优势。它不仅给了设计师更多自由，从而可以让设计师设计出更具特色，同时具备更高效、更安全的前照灯（见图2）。LED发出的光比其他光源的光更像太阳光，因此使道路使用者更觉舒适。结合辅助系统，LED前照灯还能挑选出其他道路使用者或物体并进行照明。同时，LED还能更快地响应。例如，它可以把射到特定区域的光调暗，从而避免会车时因灯光太强而影响对方视线。

更重要的是，LED更为高效，使用寿命高达10000h，显著长于传统灯约1000h的使用时间。其次，其能耗也相当低。简单的LED近光前照灯只需要18W，而氙气灯需要35W，另外LED更耐振动且不需要维护。

灯光控制单元发挥幕后作用

“LED灯需要专门的电子控制单元。这意味着LED不能像传统灯泡一样在12V片板载电压条件下工作，”Maximilian Austerer博士解释说，“LED灯束有特定的布置——即一束若干个单独LED——要求电压不高于75V。”大陆集团的LED灯光控制单元的内置电路能产生合适的工作电压。该控制电子单元还可以通过脉宽调制技术来控制光强。

图2  LED具备多种优势：它不仅给予设计师更多自由，从而设计出更具特色的前照灯，同时也更高效、更安全

完美的灯光管理

在自适应前照灯使用LED的情况下，控制电子有许多新的协调任务。因此，大陆集团进一步研发其LED灯光控制单元，使它们能够集中控制所有灯光功能。最好的例子就是德国某著名制造商的全LED前照灯。

它们使用LED执行所有灯光功能。这些前照灯中的LED灯束能够单独控制，以便在特定情况下恰当地照亮道路。高速路或公路照明，近光灯和远光灯，照亮角落或者十字路口，这些功能大陆集团的灯光控制单元不到1s就能实现。

LED控制单元的功能还不止这些。由于其灵活性，它们同样适用于控制那些结合使用传统灯泡和LED的前照灯。许多量产前照灯已经使用LED作为日间航行灯和指示灯，而卤素或氙气技术仍然用于暗光和亮光。如果汽车有远光辅助功能，则该灯光控制单元还能通过掩蔽机制执行从暗光变为亮光的调整。类似机制也用于转弯时的灯光控制，进行有效的曲线照明。

高性能和高标准

大陆集团的照明电子部件采用32位高性能芯片来满足这些多样化任务的要求（见图3）。对于LED驱动电路，大陆集团将采用一种由ASIC和ASSP解决方案组成的平台，目前正在与半导体制造商密切合作研发之中。由于其集成在辅助系统和AUTOSAR操作系统中，LED灯光控制单元还需要更高的功能安全标准并按照ISO 26262进行安全等级ASIL B认证。

此外，这些控制单元采用精细的全封闭技术以满足保护等级IP69的要求。这也是应对极艰难环境（如105℃的高温、蒸汽空气喷射器的偶然喷水等）所必需的。该灯光控制单元安装在发动机舱中，不直接安装在前照灯本身上。这样的空间隔离可以降低前照灯或控制单元因损坏而需更换的成本。

图3  大陆集团的照明电子元件采用32位高性能芯片以满足多元化任务的需求

丰富的量产经验和专业的研发技术

“从2011年该系列推出以来，越来越多重要乘用车和货车客户开始信赖我们的创新灯光控制单元，” Maximilian Austerer博士说道，“我们使用这些控制单元来控制采用传统灯泡和LED以及只使用LED而没有灯泡的各种前照灯的多项功能。同时，我们的客户还受益于大陆集团在汽车电子领域的广泛活动，我们的工程师出色地把灯光控制单元集成到了汽车电子架构中。”这意味着该灯光控制单元能够通过例如LIN和CAN与汽车中央电子系统通信，并使用有关速度、转向角度和驾驶员的照明要求以及灯和雨量传感器的测量数据来控制光源。

电子部件总体上采用模块化设计并能轻松改装，以适用于各类汽车。以下数字例证了该方案的多功能性：使用相同的软件，该控制单元输出电流变化范围为70mA～1.5A，电压范围2～75V。

前照灯采用LED的汽车平台数量不断增多。即使一些紧凑型乘用车现在也具有初步的LED灯光功能。在这一汽车细分领域中，SMD（贴片）技术正在使LED面板的高成本效益的自动化大规模生产成为可能。

未来LED灯将提供更广泛的功能

另一个研发方向涉及对单个LED灯束控制的进一步改善。引用一个实例，在不久的将来，车灯将能照到路边上的人。或者，导航指示将转化为灯光脉冲，为驾驶员提供视觉导航。此外，未来汽车将会使用导航系统的数据来更有效地照亮前方道路（电子地平线技术）。随着点阵前照灯变得越来越精细，前照灯中现有的机械元件将被取消。无疑，控制这些前照灯会更加复杂，需要先进的热管理。大陆集团希望在LED电子的尺寸上取得突破，计划在未来几年中显著减小尺寸并为其配备更多功能，在此方面，下一步的目标是降低硬件的复杂性。使用新的拓扑概念，大陆集团将出色地完成这一挑战，再次彰显其在LED灯光控制领域的先锋角色。