大批量生产的发动机生产线,生产线内部工序间的输送普遍已采用龙门式机械手和机动输送辊道等自动化输送设备,但是生产线始末端上、下工件,以及不同生产线之间工件转运,仍然大量依靠人工辅以起吊设备、叉车和液压托盘车等运输设备,占用大量人工,效率低,工件易磕碰,成品不易保护,还造成地面通道运输繁忙。随着现代物流输送技术的不断进步,以机器人视觉搬运系统为核心的自动化输送系统可以完全解决上述问题,且已经开始了在国内发动机工厂的应用。
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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2026-04-07
2026-04-03
2026-04-08
2026-04-09
针对新能源汽车小批量异形电驱动壳体的加工需求,本文采用数控雕刻工艺开展实践。文章从6061铝合金材料选型、3轴+5轴CNC(数控机床)工序规划、通用组合式夹具设计以及刀具选用等方面,详述加工全流程,梳理并解决加工异常问题。对比传统压铸工艺,该工艺交付周期短、综合成本低且柔性适配性强,验证了数控雕刻在小批量电驱动异形壳体加工中的可行性与优越性。
作者:柯友滨 景佳
AI汽车制造业
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