3月6日,湖北代表团于十四届全国人大三次会议期间举办了一场开放的团组活动,旨在审议政府工作报告,并全程向中外媒体开放。
活动中,全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”的班长及首席技能师王建清发表了讲话。他透露,东风汽车在新能源和智能化等尖端领域取得了多项重大进展,包括自主研发的固态电池,仅需充电10分钟即可实现800公里的续航里程,以及汽车生产线已全面实现无人化的智能制造。
王建清作为汽车产业工人的代表,对政府工作报告中多次提及科技创新,并大篇幅讨论产业工人队伍建设表示深感鼓舞。他指出,东风汽车秉承56年的造车历史,始终铭记习近平总书记的嘱托,致力于提升民族汽车品牌,并牢牢掌握关键核心技术。在科技创新、攻克核心技术难题以及新能源汽车发展方面,东风汽车取得了显著成就。
根据政府工作报告,2024年我国新能源汽车产量已突破1300万辆。在这一背景下,东风汽车整体经营表现出色,新能源汽车销量达到86万辆,同比增长64%。其中,东风岚图梦想家产品在新能源MPV市场中占据领先地位,每售出三辆中国高端MPV就有一辆是岚图梦想家。这充分展示了中国汽车工业和工匠在新时代变革中的卓越表现。
当前,汽车行业正经历着前所未有的变革。政府工作报告强调,要推动科技创新和产业创新的融合发展,并大力发展智能网联新能源汽车。对此,王建清表示,作为技能产业工人,他们必须紧跟时代步伐,以开放的心态融入变革,为“AI”汽车的发展贡献工匠精神。
此外,作为全国人大代表,王建清在今年全国两会期间还将提出建议,旨在构建汽车行业公平的竞争环境。他呼吁加强对网络平台的监管,建立行业自律机制,以促进汽车行业的公平竞争和健康发展。
亚化固态电池
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锂是新能源汽车与储能系统的关键原材料,其战略价值日益凸显。2025年7月,玻利维亚、阿根廷和智利组建了全球首个锂资源协调机制——“锂欧佩克(LithiumOPEC)”,通过股权管控、上调开采费与推进定价主导等方式,试图重塑全球锂资源供应链的利益分配格局。本文分析其形成背景、运作机制及对我国锂产业链的影响,并从构建自主可控供应体系、推动产业链技术迭代与协同升级、加强国家统筹与海外风险防控以及深化国际合作与全球治理参与四个维度提出应对策略,以增强供应链韧性、降低对外依赖并提升产业话语权,为我国新能源产业高质量发展与资源安全提供支撑。
作者:孙昱晗 宋双 吴喜庆 宋承斌
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