SAECCE 2025
由中国汽车工程学会主办的第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)将于10月21-24日在中国重庆·科学会堂召开。
SAECCE 2025同期技术展览——汽车创新技术展(AITX)将以全新姿态震撼亮相,精准把握全球汽车科技发展脉搏,全力打造产业链合作最佳平台。
预计展览面积达到25,000平米,超200家企业携最新产品与技术惊艳登场。规划8大展区,包含:智能网联与未来出行、底盘系统、动力系统、智能制造与装备、汽车材料与基础部件、仿真与测试、整车产品、科研教育与奖励。
超百家品牌展商已确定展位
*部分亮点品牌,持续更新中
组团观展启动,进阶团长福利不容错过
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中国汽车工程学会 刘倩茹
手机: +86 175 1045 5775
邮箱:roxie.liu@sae-china.org
中国汽车工程学会学术交流
龚淑娟
李峥
11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)在中国重庆·科学会堂盛大开幕。
2024-11-13
11月12日,在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》。
2024-11-12
近日的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)新闻发布会上,中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略研究院副院长郑亚莉重点围绕低碳化、电动化、智能化三个方向,分享了其研究团队对“2024中国汽车产业技术新趋势”的观点和判断。
2024-10-28 龚淑娟
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-20
2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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