2026年2月10日,萝卜快跑与全球最大的移动出行服务平台Uber共同宣布,双方将进一步深化战略合作,计划于2026年第一季度在阿联酋迪拜正式推出全无人驾驶出行服务,这也是迪拜首次迎来全无人驾驶出行服务。
2026年1月,萝卜快跑与AutoGo携手在阿布扎比启动面向公众的全无人驾驶商业化运营,当地用户可通过AutoGo App直接呼叫服务。如今,萝卜快跑在迪拜也携手Uber启动全无人服务。
2026年世界政府峰会(WGS)期间,萝卜快跑作为大会唯一指定全无人试乘车队,为与会全球政要与行业领袖提供试乘服务。迪拜王储谢赫·哈姆丹亲自体验,乘坐车牌号为“DUBAI 2026”的萝卜快跑无人车前往会场。
目前,萝卜快跑的全球生态网络已延伸至欧洲:通过与Uber、Lyft达成深度合作,率先于2026年在英国伦敦开启无人驾驶测试及出行服务;通过与瑞士邮政巴士(PostBus)达成战略合作,在瑞士东部三州启动测试,推出定制化自动驾驶服务AmiGo。
截至2025年10月底,萝卜快跑全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里,服务覆盖全球22座城市,累计完成订单超1700万次。
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龚淑娟
李峥
2025年12月,法雷奥深圳在行业内率先通过国际权威第三方机构的 Automotive SPICE 4.0 Level 3 等级评估,即汽车软件过程改进及能力评定4.0版本三级,简称 A-SPICE CL3。这标志着法雷奥在中国的系统和软件开发流程已达到组织级国际领先水平,具备支撑高复杂度智能驾驶及智能座舱系统开发的卓越能力。
2026-02-06
英飞凌科技股份公司宣布收购艾迈斯欧司朗集团(SIX:AMS)的非光学模拟/混合信号传感器产品组合,进一步扩展其传感器业务。
2026-02-05
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在汽车电动化、智能化、网联化深度融合的产业趋势下,智能座舱已从配置竞争转向技术体系与落地能力的竞争。本文以零跑汽车为案例,从中央集成电子电气架构、高算力硬件、自研车机操作系统、多模态交互、舱驾融合以及车载大模型六大技术维度,对智能座舱与人机交互关键技术进行深入解析,并聚焦底层技术实现、工程化落地、量产应用效果与成本控制逻辑。研究表明,零跑汽车实现了高阶智能技术的大众化,为自主品牌提供了可复制的实践路径,验证了技术落地成效,并指明了未来优化方向。
作者:齐有升 谭学钢 李文鹏 王勉 庄凯 张伟 邹家琪 曹克 王炎彬
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