过去一年,罗兰贝格大中华区汽车业务保持稳步增长态势。其中,零部件业务的表现尤为亮眼,成为欣喜的增长亮点。
关于零部件业务的核心表现,在此分享两组关键数据:
60%:我们的零部件业务实现大幅成长,规模已超过汽车板块业务收入的一半。这一成绩既出人意料,亦在情理之中;零部件作为驱动汽车产业创新的中坚力量,业务规模也在快速增长。
50%:在零部件客户中,中资与外资企业各占50%。双方关注的话题既有共性,也存在差异。整体来看,尽管市场内卷略显疲态,优秀的行业参与者仍在积极求新、主动求变。
揭晓:2025年罗兰贝格大中华区汽车零部件客户关心的八大话题
机器人:虽然产业化进程存在变数,但它必定会成为继汽车之后最大的工业级消费品,且产业链与汽车高度重合,是兵家必争之地。“做什么”和“怎么做”是每个企业的必答题。
降本增效:成本依然是关键竞争要素,一方面寻找成本差距的原因 – 治标,另一方面更要从流程和组织上重构底层能力 – 治本,把降本增效内化为组织力。
新国际化:出海已从贸易升级为本地经营,考验企业在海外研、产、供、销、服的全要素能力,如何在海外构建这些本地能力,是自建还是合作,并且如何适配总部管理,成为新的命题
合资合作:全球零部件企业的发展一路伴随众多兼并整合,如今对于中国零部件企业而言,如何做大海外,做深产业链,做入新赛道,除兼并整合之外,合资合作也提供一条新的路径。
AI智能体:AI毫无疑问将重构企业未来的竞争力,对于制造业来说,无论在虚拟环境还是物理环境,需要全面审视AI的应用潜力,并有序规划布局策略。
2C营销:摆脱内卷,创新是唯一的途径。而创新的源头来自于用户,零部件企业也要学会用户洞察、场景识别、产品定义和市场营销,把熟悉的设计、开发和销售流程用2C的思路重做一遍
第二曲线:在罗兰贝格定义的三十大品类中,近一半品类未来将陷入滞涨甚至萎缩;而企业的发展是硬道理,开辟第二曲线也将是半数零部件企业必须思考并回答的问题
电商出海:跨境电商在零部件出海中扮演着重要角色,渗透率约为10%,2024年规模约为700亿人民币,模式也从最初的直邮小包模式,成长为海外仓布局、全品类覆盖的成熟生态。为企业出海提供一个路径。
罗兰贝格
龚淑娟
李峥
2026-02-26
2026-02-27
2026-02-24
2026-02-24
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2026-02-24
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《汽车制造业》编委会主任委员赵福全在中国汽车人才高峰论坛上,发表了题为《AI驱动下汽车产业发展趋势的预判与应对策略》的主题演讲,深入阐述了AI的本质及其如何重塑世界,精要分析了AI给人类带来的重大改变及挑战,前瞻研判了AI驱动汽车产业发展的主要趋势,最后提出了汽车产业拥抱AI的应对策略。以下内容由清华大学汽车产业与技术战略研究院和《汽车制造业》编辑部根据赵福全教授的现场发言要点整理。
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