4月29日,舍弗勒长沙研发中心新大楼正式启用。此举既是舍弗勒适配业务增长与研发团队扩张的实际需求,更是其践行本土战略、升级研发实力的重要举措,充分彰显了舍弗勒持续深耕中国市场、助力区域产业高质量发展的坚定决心。
长沙市委副书记、湖南湘江新区(长沙高新区)党工委书记、岳麓区委书记周健,湖南省商务厅党组成员、副厅长刘素月,舍弗勒集团首席技术官乌维·瓦格纳,舍弗勒集团中国区首席技术官刘泳等嘉宾出席仪式,现场见证这一重要里程碑,湘江智能党委书记、董事长姚广主持了仪式。
舍弗勒长沙研发中心新址入驻仪式
战略升级:
深耕本土市场,聚焦前沿技术
舍弗勒于2019年成立智能驾驶科技(长沙)有限公司,2023年正式挂牌研发中心。作为舍弗勒全球研发网络的重要组成部分,舍弗勒长沙研发中心始终致力于打通从前沿技术研究到产品应用开发的全链路,专注电驱动系统、智能底盘技术及自动驾驶解决方案,具体涵盖线控转向系统(Steer-by-Wire)、高性能电液转向系统(e2HPS)以及各类先进电驱动产品,为未来出行提供核心技术支撑。
近年来,随着业务稳步发展、研发团队持续扩容,对研发场地、配套设施及协作空间提出了新的需求。此次启用的新研发大楼坐落于湘江智能网联产业孵化基地,总建筑面积约5000平方米,配套设施完善,涵盖研发实验室、试制车间、展厅、综合办公区等多个功能区域,可全方位满足前沿技术研发、产品测试验证、客户参观交流及日常办公等多元化需求。目前,已有约170名员工入驻,汇聚了一批具备深厚技术积累和丰富行业经验的专家人才,为本土前沿技术攻关、产品落地提供坚实的人才支撑。

生态共赢:
依托产业协同,共驱未来出行
舍弗勒长沙研发中心新址所处的湘江智能网联产业孵化基地,集聚了完善的智能网联汽车产业集群资源,为舍弗勒搭建了广阔的协同合作平台。在当地政府的大力支持下,舍弗勒进一步深度融入本地产业生态,推动前沿技术研发与产业实际应用的深度融合,实现资源共享、优势互补。
舍弗勒长沙新研发大楼

舍弗勒
龚淑娟
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本文针对汽车尾门装配过程中铰链螺栓拧紧断裂失效问题,采用“人机料法环”多维分析方法,对10.9级M8螺栓、10级自锁螺母的失效案例展开系统性研究。研究结果表明,螺栓断裂均发生于接近36N·m目标扭矩的临界阶段,根本原因在于“料”(螺母低摩擦系数)与“法”(超限扭矩设计)的耦合作用,使螺栓承受的实际应力超过承载能力,而装配错孔产生的附加弯曲力进一步加剧断裂风险。该研究为汽车螺栓装配工艺优化提供了基于“人机料法环”体系的理论依据和实践指导,有助于从全流程维度提升装配可靠性。
作者:何林玥 邹尚博 郭东栋 刘少印
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