在2027款零跑C系列上市发布会后的媒体采访中,零跑汽车透露将于今年第三季度举行“技术日”,公布多项创新技术成果,同时更具创新性和差异化的产品也在规划中。
零跑汽车创始人朱江明表示,“零跑经过长期的全域自研,打下了非常好的基础,这也为后面的发展,创造了很好的条件。”
“我们也在十周年的发布会上,讲了今年第三季度要对外公布零跑很多创新的技术,我们还是很期待零跑的技术。零跑积累了很多技术创新的干货,能够给到大家。”
“同时,我们也在规划零跑更有创新,更与众不同的一些产品,我相信未来的产品,一定是需要走创新之路,与众不同的产品,才可以走出更美好的一片天地,我想零跑未来的十年,一定会给大家很多意想不到的惊喜。”
此外,今年3月,朱江明曾表示零跑沿袭慢热型风格,打后发优势。
“2021年左右只有几十人的智驾团队,投入资金也很少,算力也是以租代买。现在,我们已经跟上节奏了,开始接近第一梯队的水平。”
“2026 年,我们会全面爆发。我们有很多很多,现在要保密。再等等,下半年,大家就知道了。整车上、技术上至少有几项会让大家非常惊喜。”

快科技
龚淑娟
李峥
近日,据路透社等媒体媒体报道,波兰国资电动汽车公司 ElectroMobility Poland (EMP) 与 富士康(Foxconn/鸿海科技集团) 正式宣布达成战略合作伙伴关系,共同在波兰南部的亚沃日诺(Jaworzno)打造电动汽车研发与生产枢纽。
2026-05-11
2026北京车展盛大启幕,作为全球汽车产业的年度核心风向标,本届车展汇聚了海内外主流车企的旗舰新品与前瞻技术成果。开展首日,自主高端品牌集体亮剑,全尺寸旗舰SUV扎堆首发,豪华品牌同步带来重磅焕新车型。我们梳理了本届车展首日最值得关注的重磅新车,一文速览各车型核心亮点与硬核产品力。
2026-04-25 李子豪
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-20
2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
评论
加载更多