WorkBuddy 入职零跑汽车：1700 人天的开发量，177 人天跑完

腾讯WorkBuddy 2026-09-24

9月23日，腾讯宣布与零跑汽车达成合作，WorkBuddy 正式入职零跑，已在整车研发、智能驾驶、车联网、采购与供应链、审计等场景深度落地。

零跑整车团队已建成 40 多个 AI 系统，覆盖软件质量、工程数字化、智能座舱测评、实验室管理等核心业务域。按传统模式累计需 1700 多人天，采用 AI 开发模式后压缩至 177 人天，平均提效约 90%。

冲压模具管理：从 100 人天到 10 人天

冲压是整车制造四大工艺之首，冲压件精度直接决定车身尺寸匹配与外观品质。一副大型覆盖件模具重达数十吨、造价高昂，上线后的台账、冲次记录、保养维修、寿命监控、报废判断等 12 个管理模块，长期依赖人工台账和老师傅经验，数据分散、更新滞后，一旦记录出错就会影响生产节拍和车身质量。

这类“小而痛”的需求繁琐庞杂，往往难以进入 IT 排期：仅需求与设计就需 12 个人天，系统开发约 70 个人天，合计约 100 人天。WorkBuddy 入职后，业务人员以“AI 生成代码 + 人工审查联调”的人机协同方式搭建系统，10 个人天、两周完成上线，投入节省约 90%，模具全生命周期管理第一次拥有统一、实时、可追溯的数字化平台。

试验车交付：从 Excel 满天飞到一屏跟进

新车上市前，试验车的临时牌照、运输安排、交付进度过去靠一份 Excel 在部门间来回传递，漏反馈、错版本时有发生。

零跑员工用 WorkBuddy 搭建试验车下线及交付跟进系统，覆盖下线、临牌、运输三环节协同，69 台试验车状态一屏展示，临牌与运输支持一键反馈、闭环跟进。传统方式约需 45 人天，AI 辅助下 5 人天完成，投入节省约 89%。

从整车研发到供应链，AI 开发全面铺开

同样的模式正在更多场景复制：CTIC 软件质量管理平台 90 人天压缩至 8 人天，智能座舱评价体系 70 降至 7，工程数字化平台 Leap-X 180 降至 18，LIMS 实验室信息管理系统 150 降至 15，提效均达约 90%。

智能驾驶领域，WorkBuddy 助力导航产品原型快速构建，功能验证与迭代节奏明显加快；车联网领域，护航运维应对流量洪峰，保障高峰时段服务稳定；采购与供应链风控方面，实现价格更新自动提醒、审批流程全面线上化，并由 AI Agent 持续跟踪供应商经营状况，把事后补救转为事前预警。

效率提升只是起点，更深的变化是组织经验的沉淀。模具管理、试验车调度、质量管控、供应链风险等过去装在资深员工脑子里的经验，如今依托 WorkBuddy 的 Skills 能力被封装为可复用技能，向全公司开放。腾讯正与零跑持续深化合作，推动 WorkBuddy 在研发、生产、供应、销售、交付等更多场景落地，共同推进 AI 原生组织建设，也为汽车行业探索可参考的 AI Agent 落地路径。

内容来源：腾讯WorkBuddy

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥

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