中移（上海）产业研究院智慧交通产品部总经理  汪建球

AI汽车网讯（报道：李子豪）3月28日至30日，中国电动汽车百人会论坛2025在北京召开。中移（上海）产业研究院智慧交通产品部总经理汪建球在演讲中指出，中国移动正通过“网络、算力、数据、服务”四重融合，推动车路云一体化从技术验证迈向城市级规模化应用，助力智能驾驶服务生态加速落地。

汪建球表示，中国移动自2017年起分三阶段推进车路云协同发展：从LTE-V2X技术验证、5G融合组网部署到5G+V2X城市级试点，现已进入“三智融合”（智舱、智驾、智城）新阶段。针对车路协同“车行全国、城有特色”的痛点，移动提出“四融合”解决方案：以5G+V2X混合组网降低城市施工成本30%-40%；利用运营商边缘算力提供50毫秒触达的智算资源；构建数据闭环实现车路能力互馈；打通“人车+”服务生态，覆盖超10亿个人及家庭用户。

在网络融合方面，中国移动通过5G广域覆盖与V2X点位补充形成低成本组网模式，去年完成5G-A技术验证，今年上半年将落地首个中型城市级试点，覆盖数千平方公里道路。汪建球透露，该方案可依托现有5G基站及云资源，实现路口设备“随需布设”，避免重复施工。在算力融合中，移动联合华为、新石器等企业打造边缘云闭环项目，支撑车企实现车辆自动下线，节省转运司机等人工成本。

面对数据互通难题，汪建球强调需建立标准化交互体系。当前全国20城红绿灯开放共享试点正推动数据规模化流通，移动通过平台化建设打通云网资源与应用层，促进车路数据双向赋能。针对城市级部署中路口环境差异大、标定复杂等挑战，移动探索“一次建设、持续升级”模式，结合城市功能动态调整网络与算力配置，降低长期运维成本。

在商业化路径上，中国移动着力打通服务变现闭环。通过“人车+”生态将车路云服务直连车主，并与车企合作推动智舱空间延伸，基于大模型实现情感化交互。汪建球表示，移动将以总集成商角色深化产业协同，加速车路云从“单点突破”转向“全域贯通”，为L3级自动驾驶规模化落地筑牢数字底座。