从本地化战略的全面推进，到电气化、智能化技术的创新突破，安波福正以“中国技术、中国人才、中国速度、中国成本、中国供应链”为核心，加速打造完全自主可控的本土化范本，为中国汽车产业的智能化与电动化发展注入强劲动力。

2025上海车展的前一天，安波福举行了一场媒以“软件赋能，智行无界”为主题的体技术交流会，宣布在中国瞄准自主可控纵深推进本土化战略，并重磅首发多款为中国市场量身定制的重磅本地化创新方案。

2025上海车展期间，安波福将这些创新成果进行了全面展示，以业界独有的软硬俱全的体系化能力，持续深度赋能中国车企向更高水平的智能化、电动化进军，同时带动产业链共生共赢、携手开拓海内外市场。

本地化战略2.0：扎根中国，服务全球

本地化战略是安波福在中国始终秉承的发展战略。这一战略不仅体现在产品研发上，更贯穿于供应链、制造和服务的全链条。

面对中国市场的快速变化，安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士在媒体技术交流会上表示：“目前，我们正在全力、全速推进本地化战略2.0，以中国技术、中国人才、中国速度、中国成本、中国供应链，构建起全面、彻底、完整的中国方案。”

研发方面，安波福中国可谓“软硬兼修”，着力打造自主可控的技术创新体系。在本次上海车展期间，安波福首次发布了一系列为中国市场量身定做的本地化创新方案，从云原生的软件、边缘到云的工具链到优化的新一代硬件，搭建起卓越的全套“中国方案”，为智能出行构筑起坚实的软件基石和安全城墙。

特别值得关注的事，在软件领域，安波福首次发布的由中国本土开发、知识产权属于中国的风河实时操作系统（RTOS）和虚拟化平台Hypervisor。这两款产品不含国外管控组件，完全本土化，为智能汽车提供了安全可靠的技术底座。在硬件方面，安波福展示了基于国产芯片的跨域融合解决方案、48V系统级方案等，实现了从设计到生产的全链条国产化。

供应链方面，安波福正以“彻底国产化”为目标，全面完善本土供应链生态。杨晓明强调：“我们树立了新目标——实现核心物料百分百国产化，打造完全自主可控的供应链体系。”目前，安波福已与百余家本土核心供应链伙伴合作，国产化率显著提升。同时，安波福还将助力中国供应链走向全球，预计到2027年实现国内供应链的全球覆盖。

本地化投资方面，安波福近年来在中国市场频频加码，继去年设立风河上海软件中心和常熟汽车技术研发中心后，今年又宣布多项重大投资：武汉连接器新工厂将成为安波福连接器系统最大的高压产品智能化生产基地；英凯博上海自动化工厂将提供高压配电铜铝母排本地化解决方案；全新的主动安全产品线智能黑灯工厂也将在年内落地。这些举措都彰显了安波福对中国市场的长期承诺。

创新技术硕果累累：电气化与智能化的双重突破

在2025上海车展上，基于风河软件底座，整合先进的AI技术，安波福在本次上海车展上展出了多款先进、可靠、好用、高性价的新一代智能汽车本地化解决方案，涵盖端到端高级辅助驾驶、人工智能/机器学习赋能下的感知系统、跨域融合数字基座、AI座舱、软件定义网络、48V电气架构系统级解决方案等，创新成果覆盖了汽车智能化与电气化的多个关键领域。

可扩展的ADAS本土化方案独具吸引力。据安波福中国ADAS工程总监张磊介绍，安波福的高级驾驶辅助系统通过自研硬件和全栈软件能力，覆盖了L2到L2++的应用场景。他强调：“安波福在开发驾驶辅助系统时，秉承安全第一的核心原则，在此基础上为用户带来更多便利体验。”安波福的雷达视觉一体感知系统（ICE CUBE）更是创新性地替代了传统超声波雷达，显著提升了泊车和低速区间的感知精度。

跨域融合解决方案则深度集成了智能座舱、ADAS、泊车和车身控制系统，运行在单个国产SoC上。安波福主动安全与用户体验中国区总经理唐海宜介绍说：“这套系统从整车电子电气架构来说是一个简化，能够实现降本增效，同时更好地支持软件定义汽车。”

AI座舱通过多模态端侧大模型与云端大模型的联合部署，实现了更智能的交互体验。此外，安波福首次将软件定义网络（SDN）技术应用于汽车领域，为车载网络提供了开放式架构和主动安全防御能力。

安波福的48V系统级解决方案包括线束、连接器和控制器等关键技术，为整车客户提供了节能、低成本且高可靠性的选择。安波福连接器系统副总裁兼亚太区总经理沈国樑指出：“48V是行业趋势，随着汽车智能化的发展，12V已无法满足高功率需求，而48V将成为未来的主流，安波福将凭借系统级的解决方案，在这个过程中为推动行业发展持续贡献力量。”

未来展望：助力中国汽车走向全球

进入中国市场30多年以来，安波福中国已逐渐成长为中国汽车生态链的重要支点之一。杨晓明表示：“我们将始终如一地加速全面布局、软硬兼修、携手共进，深度赋能中国汽车产业。当然，安波福的本地化战略不仅服务于中国市场，更着眼于全球。”

基于卓越的“中国方案”，结合全球网络和区域服务模式，安波福中国已经成功帮助众多中国客户完成了海内外项目落地，特别是在欧洲和“一带一路”市场取得了显著成果。据透露，在2024年中国最畅销20款车型中， 12款都搭载了安波福的产品，中国自主品牌成为占据压倒优势的营收来源。

谈到未来竞争时，杨晓明强调：“安波福在中国的30多年中，从市场上学习到了很多，要真正做到‘在中国，为中国’，必须把研发创新能力和流程决定权放到中国。安波福很好地认识到了这一点并深化落实，专门针对中国市场和中国客户进行创新和开发。”这一理念和行动，正是安波福在中国市场持续领先的关键。

从本地化战略的全面推进到创新技术的落地，安波福正在以“中国速度”重塑汽车产业的未来。其“软硬兼修”的体系化能力不仅为中国车企提供了强有力的支持，也为全球汽车智能化与电气化的发展树立了新标杆。随着安波福在中国市场的持续深耕，一个更加开放、创新、共赢的汽车生态正在加速形成。