近日，奔驰发布了全新开发的2.0L柴油发动机，同时也公布了一些该发动机的具体技术参数。该发动机将可能被搭载在即将在春天开售的全新奔驰E级上，车型型号为E220d。并且，戴姆勒集团旗下已经有了一个全新的柴油增压发动机系列，未来还将有数款柴油发动机会被发布。

全新发布的2.0L涡轮增压柴油发动机代号OM654，是奔驰旗下的首款全铝四缸柴油发动机，相比于之前的2.1L发动机，这款新产品排量缩减至2.0L，重量从202.8kg下降至186kg，尺寸更为紧凑，可以将经济性提高13%。
此外，这款新发动机采用了第四代高压共轨技术，并且还使用了NANOSLIDE缸壁镀膜技术，该技术通过高压电弧将铁或者碳这类的涂层材质瞬间融化，然后在高压气流的推动下，均匀喷向轻量化的铝合金气缸内壁。如此在气缸内壁表面形成平整光亮的纳米晶体涂层，能够有效降低摩擦。同样的，超薄的涂层代替了厚重的钢制缸套，大幅度降低了发动机的整体质量，减小摩擦更是意味着更低的燃油消耗以及更低的尾气排放。

在降低重量和油耗的同时，这款全新发动机还有着更大的动力。相比于前款2.1L发动机，这款2.0L发动的最大功率从125kW提升到了143kW，在于奔驰最新的9挡自动变速箱搭配时，能在1600rpm-2800rpm迸发出400Nm的扭矩。
这款OM654发动机会是奔驰全新模块化发动机家族中的一份子，这款发动机将最终搭配多款轿车以及货车车型。并且该发动机还会适配多种驱动模式，包括前驱、后驱以及四驱，并且还能适应纵置和横置的布局。
奔驰表示，该发动机将会适配未来更加严苛的排放标准，并会配备多路废弃再循环系统。搭载这款发动机的全新E级将会在德国率先开始销售。