日产新款GT-R通过发动机点火控制技术追求速度感
日经BP社
2016-04-07
2017款NISSAN GT-R大量运用赛车技术，追求了速度感。除了将发动机输出功率提高15kW（20hp），改良了加速性能外，还提高了车辆骨架的刚性，强化了操作性。
日产新款GT-R通过发动机点火控制技术追求速度感
日经BP社
日产汽车2016年4月1日在日本发布了提高了行驶性能的2017年款“NISSAN GT-R”。在重视乘坐舒适性的2015年款车型的基础上，2017款NISSAN GT-R大量运用赛车技术，追求了速度感。除了将发动机输出功率提高15kW（20hp），改良了加速性能外，还提高了车辆骨架的刚性，强化了操作性。该车在“纽约车展”上首次公开,预定2016年夏季前后在日本和北美上市。
2017年版重视“速度”
“此次的GT-R通过深化技术，追求了速度感。作为速度象征的发动机、底盘和悬挂都达到了极致”，日产汽车Nismo业务办公室（兼）商品策划本部第一商品策划部首席产品专家田村宏志这样介绍新款GT-R。
新款GT-R的动力传动系统配备排量3.8L的V型6缸双涡轮增压发动机，配套使用6速DCT。发动机利用在赛车中积累的“逐缸点火正时控制”技术提高了输出功率和扭矩。
热点文章
-
-
大陆集团携手纳芯微，打造更安全的汽车压力传感器芯片
2024-10-29
-
经纬恒润全栈底盘域控制器成功量产，开启智能出行新篇章
2024-10-29
-
754 亿元，西门子收购 Altair
2024-11-01
-
【进博会】西门子将七赴进博，以开放创新激活新质生产力
2024-10-29
-
杜尔为Stellantis集团建造节能涂装车间，可实现旧机器人再利用
2024-10-29
-
蜂巢能源第200,000套短刀电池包成功下线 交付量全球第一
2024-10-29
评论
加载更多