据外媒报导,马自达与罗姆于3月27日宣布,开始联合开发采用氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。除了提高电动汽车的能源效率外,该公司还致力于使零部件小型化并创新整体车辆的包装、减轻重量和设计。该概念将于2025财年实现,并将使用演示机器进行试验。目标是在 2015 财年将该技术投入实际应用,同年马自达计划推出 一款新型电动汽车 ( EV )。
两家公司正在联合开发搭载碳化硅(SiC)功率半导体的电动汽车逆变器。虽然同为下一代功率半导体,但GaN可在高频下工作,而SiC则在高电压范围内表现出色,有望降低电力损耗,并实现开关电源等设备的小型化。
该计划旨在利用ROHM的元件技术共同开发创新的汽车零部件。预计零件的小型化和轻量化将有助于改善车辆设计,包括空气动力学性能和操纵稳定性,即使对于电动汽车而言,由于安装电池,其重量预计会增加。
马自达董事、专务执行官兼CTO 广濑一郎表示:“在迈向碳中和的过程中,电动化进程加速,罗姆凭借其卓越的半导体技术和先进的系统解决方案构建能力,致力于创造可持续出行的未来社会。我们非常高兴能够与罗姆在电动汽车零部件的开发与生产方面进行合作,双方将携手并进,致力于共创半导体元器件与汽车双向直联的新价值链。马自达将通过与志同道合的合作伙伴企业之间的合作,向客户提供在电动汽车中也能畅享驾驭魅力的、充满‘驾乘乐趣’的产品。”
罗姆董事兼专务执行官东克己表示:“非常高兴能够与致力于追求‘驾乘乐趣’这一汽车本质魅力的马自达合作,共同面向电动汽车领域开发汽车零部件。支持高频工作的罗姆EcoGaN™和能够充分发挥其性能的控制IC相结合的解决方案,是实现节能和小型化的关键。为扩大该解决方案在实际应用,罗姆非常重视与广大企业的合作。在GaN的开发与量产方面,已与众多合作伙伴建立了多样化的合作关系。此次,通过与致力于打造‘与地球及社会共存共生的汽车’的马自达开展联合开发,我们将能够从应用和终端产品开发的角度深入了解对GaN产品的需求,从而为推动GaN功率半导体的普及,进而为创造可持续出行的未来社会做出贡献。”
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