2010年2月10日，英格兰布伦特伍德——虽然新福特嘉年华这款英国最畅销车以其时尚外形和充满高科技含量的内饰令无数买家心动，但它的外表之下还隐藏着一个重大的“秘密”——其先进钢质车架，将车身的轻盈与超高强度和耐用性集于一身。

为了实现这种神奇的结合，福特的工程师们求助于新型金属作为车体材料。福特嘉年华车身结构逾55%由超高强度钢材制成，因而重量要比上一代嘉年华车型轻了40公斤。

福特车体工程经理Bernd Liesenfelder表示：“像新嘉年华这样的小型车需要尽可能的轻，同时又不牺牲碰撞中所需的强度。通过使用这些先进的新型钢材，我们已能保证新嘉年华车主拥有一个坚固安全的车身空间作为保护；同时轻质车体还带来了极为出色的燃油经济性。”

新嘉年华车架是用一系列高强度金属材质制成，其中包括硼钢——目前可采用的强度最高的可焊接材料之一。先进的电脑化设计工具让福特工程师们能够精准地定位在哪里使用高强度钢，从而让这些材料在碰撞中提供最大程度的保护。同时  轻质车体帮助新嘉年华全系车型降低了油耗和二氧化碳排放。

新嘉年华自推出以来，全球已售出近60万台，在中国市场的销售也屡创佳绩——不仅在今年1月创下了自2009年3月上市以来最好的单月销售纪录7,147辆，而且在国内赢得53项极具声望的大奖，迅速发展成为国内小车市场最受欢迎的车型之一。

注释：中国市场销售的新嘉年华车身上也广泛使用了硼钢。