更高功效创新技术

发布时间：2010-07-13

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创新BMW X6全能轿跑车配备了动态驱动力分配系统，可以在左右后驱动轮之间实现最大达1800N/m的驱动扭矩差，大幅度增加了车辆的灵活性和稳定性。另外，在本次车展上，宝马在降低油耗和废气排放领域所取得的成果——高精度直喷系统（HPI）和制动能量回收系统也将首次随创新BMWX6全能轿跑车——BMW X6 xDrive50i亮相中国。