AI: 在汽车模具制造领域，如何保证模具产品的精度质量，贵公司的技术优势有哪些？

丁桂华先生：伴随着日本汽车工业的发展，株式会社东京精密已成为日本著名的测量仪器设备制造商。谈到我们在汽车模具制造领域的技术，在这里我将重点介绍一下CVA-A系列三坐标自动测量机。

1.优异的结构，保证了设备的精度

（1）桥式结构保证了设备的动态刚性。由于Y轴导轨面在右侧大理石台面处会有第二个导轨面，因此这种桥式的结构消除了由于螺钉、粘结剂等老化而产生的微小变化。这一结构是我公司的专利技术，不仅提高了设备刚性，而且也简化了为保持高精度而对导轨面的处理方式。

（2）新的抗振结构（AVD）降低了Z轴的振动。在Z轴上下移动的过程中，由于马达的不均匀运转，造成钢带在传动过程中将振动传递给Z轴。我们采用气缸来平衡Z轴自重，从而形成了一个动滑轮，降低了振动传输的力量，从而减小了振动和噪音。

（3）使用CAE分析提高了机械的刚性，降低了重量。Y轴右侧采用轻量化的高刚性和模式化的组件，通过利用CAE仿真分析，使CVA系列的设备，具有高速特性和重复误差小的特点，较以往设备刚性整体提高150%。

（4）温度补偿功能，降低了使用要求。这一功能将设备的环境的要求从原来的18℃～22℃扩大到了16℃～26℃，且温度梯度的变化也大为提高，从2℃/天扩大到5℃/天，从而降低了客户的使用成本。

2.强大的CALYPSO软件功能，使操作更方便

（1）AI功能。该功能包括3种方式：自动要素识别、自动坐标系识别和自动测量平面识别。其中自动要素识别是我公司的专利技术，可以识别点、线、圆、椭圆、圆柱、圆锥和长穴等形状，极大地提高了操作性；自动坐标识别在开始测量时就可以根据测量的要素自动进行设定，包括坐标补偿、回转补偿和原点设定，而不需要人工再设定。

（2）自动生成测量路径。CALYPSO软件使用安全平面的原则消除了输入测头路径点（中间点）的设置，在这个安全平面设定后，测头会自动移动到安全平面上，避免与工件发生干涉。对于在同一个平面上的运动，可以设定辅助退避来降低移动距离。测量路径是根据安全平面、辅助退避面、测量点和测头回退距离自动生成。

AI: 模具型面复杂化和精细化，给测量技术带来了哪些挑战？贵公司又将如何应对？

丁桂华先生：对于三坐标测量检测技术来说，我认为更多的挑战来自于软件功能的革新。如何通过提升软件的智能化，简化工人的操作，提高效率，将是我们努力的方向。以前面的提到的CALYPSO软件为例，该软件具有非常强大的编辑方式，如用脱机编程的方式来生成最终测量程序，编辑旧的测量程序来生成新的测量程序，在程序生成后也可以预览测量项目和测量程序……修改测量程序非常简单，只要将要素图标移动到需要的位置即可，当操作者掌握这些原则后，便可享受到其强大便捷的编辑功能。

株式会社东京精密是日本著名的测量仪器设备制造商，专业生产各种规格的三坐标测量机、粗糙度测量机、轮廓形状测量机和圆度、圆柱度测量机。

东精精密设备（上海）有限公司，是株式会社东京精密在中国的全资子公司，负责在中国的销售和服务。