2007上海车展再度吸引了全球各大汽车及零部件公司的广泛关注和积极参与，成为跨国汽车及零部件巨头竞争中国市场的重要舞台。随着人们对汽车理念的转变，本次车展实现了汽车与人的和谐、与社会的和谐、与自然的和谐，彰显了具有22年历史的上海车展所代表的新水平。

以“人、车、自然的完美和谐”为主题的第十二届上海国际汽车工业展览会，在经过了连续9天的汽车魅力与汽车产业动力的展示后，于2007年4月28日圆满落下帷幕。

2007上海国际汽车展共吸引了来自21个国家和地区的1300余家参展商，展出规模超过14万m2，创下了历届车展之最。主办方在扩大展览规模的同时还注重提高车展的品质，凸现展会专业化、国际化、品牌化的程度，提高服务质量与管理水平。将“汽车大展”打造为“汽车强展”成为国际A级车展新的办展理念。在展出的众多车型中，概念车、新能源车成为车展最大亮点之一。

本届车展首发车概念车多、绿色环保车多、不同消费层次选择的车型多。车展上共展出整车868辆，其中外方整车265辆，直接从海外运来的整车130辆，中方整车603辆，共有5款海外车型全球首发，有20多款中外概念车，10多款新能源车，为参观者提供了许多新的选择。

本届上海车展，传递出了意义更为深刻的内容——自主品牌的全面崛起。国内自主品牌集体发力，成为本次车展不可忽视的生力军。与之前所有国内的大型国际车展相比，自主品牌第一次在参展面积上和外资品牌平分秋色，国内自主品牌纷纷推出新车及自主研发的概念车。本届车展成为中国自主品牌汽车在国际汽车界扮演重要角色的一个新标志。

观众、媒体积极参与

4月20~28日，本届车展共接待了来自107个国家和地区超过50万人次的参观者，其中4月22日首个观众日接待参观者10.3万人次，成为上海车展单日最高记录。尽管人流踊跃，但现场秩序井然。主办方在组织方面高科技人性化的许多举措都更趋国际化，服务手段更先进，配套设施更完善。主办方还对展会的各个环节做出了准确、充分的预案并根据现场情况及时启动应急方案。本次车展也引起了全球媒体的广泛关注。美联社、法新社、路透社、欧洲传媒集团、CNN、BBC、CNBC、NHK、德国国家电视台、意大利电视台、道琼斯、福布斯、经济新闻社、读卖新闻、彭博新闻社、时事通讯社、国际文传电讯社等国际主流媒体都参与了车展的报道。新华社、中新社、中央电视台各档栏目，上海文广新闻传媒集团、北京广播电台交通台、新浪、搜狐、中国汽车报等媒体也全方位报道上海车展。展会期间，大会新闻中心共接待43个国家和地区的中外媒体记者6286名，其中海外媒体记者512名，成就了上海车展史上一个新的里程碑。

零部件展区气氛热烈

在新国际博览中心的E3、E4两个展馆中汇聚了众多世界知名的零部件品牌。博世、电装、大陆、天合、麦格纳、舍弗勒、博格华纳、西门子VDO、松下、飞利浦、海拉、森萨塔、贝洱、恩斯克等公司都带来了最新的产品。其中天合汽车集团展示了其最新的制动产品系列及其完善的服务体系和理念；舍弗勒集团带来了目前世界上批量生产的输出功率最大的无极变速箱、保时捷Boxter发动机等产品；世界著名的汽车发动机和动力传动系统零部件生产商博格华纳展示了电子硅油风扇离合器、可变截面涡轮增压器等产品；森萨塔公司则展示了应用于汽车上的部分传感器产品……这些产品全面展示了当今汽车工业的新技术与新理念，充分体现了世界汽车业的发展动向和趋势。

此外，分布在新国际博览中心的H10、H11、H12、H15、H21、H22等展区及室外的轮胎、音响专区也汇集了来自世界各地的多家汽车零部件及相关产品展商，为业内人士之间的相互交流提供了一个难得的平台。

此次车展的轮胎专区，聚集了几乎所有的世界轮胎大腕，米其林、普利司通、韩泰、倍耐力、锦湖、横滨、住友、库珀、东洋等悉数登场。国际轮胎巨头米其林公司再次成为车展新闻中心的独家赞助商，中外媒体记者们可以在新闻中心自由撰稿、上网收发电子邮件、复印、休息，而参展商亦可在此及时发布企业和产品的信息。新闻中心通过为媒体提供全方位的服务，在展商与观众之间架起了信息沟通的桥梁。固特异公司在本届车展上则采用飞艇的方式在空中展示形象宣传，也引起了众多参观者的眼光。该公司大中华区董事长兼总经理曾新生称，这个“蓝色大精灵”进入中国将助力固特异中国差异化品牌建设，对于全新的品牌建设具有非常重要的意义。著名轮胎生产商普利司通公司自从独家赞助F1后，在运动车胎方面也很加下工夫，此次更把F1赛车摆上了展台，同样引来不少的观众。

全球最大的汽车零部件供应商博世集团在车展期间除了展示其最新的模块化安全系统外，还与中国汽车工业协会共同举办了“道路交通安全研讨会”，该公司宣布，到2007年其在中国投资于汽车安全领域的资金总额将超过1.7亿欧元。

此外，记者还在展会上获悉，2007年，汽车电子产品供应商西门子VDO将不仅为中国的汽车制造商提供一系列的车载导航产品，更将全面拓展便携式导航市场，更好地发挥该公司的品牌效应。另外，大陆汽车系统也表示将进一步巩固和扩展该公司与中国市场的国际及本地汽车制造厂商的合作关系，通过技术投资和客户服务，进一步强化该公司对中国市场的长期承诺。

目前的中国地区已成为世界汽车生产厂商非常好的一个汽车零部件供应地，众多的世界零部件巨头把公司的亚太区总部设在中国，中国也顺其自然地成为这些零部件巨头激烈竞争的“战场”。以发动机火花塞为例，博世、电装、NGK等公司在本次展会上都展示了自己最新的研发成果。