奥地利AVL最新款汪克转子引擎详解

文章来源：电子工程专辑发布时间：2010-08-09

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不久前，动力系统工程奥地利AVL公司推出了其最新款汪克转子引擎。汪克转子引擎将越来越可能成为未来电动汽车的延程利器了。Felix Wankel最初设计这款引擎是因为它相比活塞引擎有着更高的能量密度。遗憾的是，上世纪60年代和70年代的制造工艺很难保证转子引擎有着足够的耐久性，只能凭借高油耗和高废气排放来维持。

但是用目前的技术，将高精密的机器，新材料和技术结合起来，诸如燃油直喷技术，就可以克服上述的缺点。再加上拥有将引擎优化控制在一个小范围转速下作为延程引擎的能力，这将是一种非常好的组合。汪克也非常适合使用替代燃料，包括氢。

AVL目前已经制造出了一辆搭载一套ER-EV动力系统的Mini，这台Mini使用一台254cc的单转子汪克引擎，能够在5,000rpm下输出15千瓦的功率或者在7,000rpm下输出25千瓦的功率。10千瓦时的电池能够给车辆带来19英里的电池行程和再加上2.6加仑汽油箱，可以将行驶里程延长到124英里。整个转子引擎，发电机，电力电子系统和冷却系统不过143 磅。比较起来，在动力更强劲的搭载75千瓦1.4L 直列四缸引擎的雪佛兰Volt的整套系统重量则大约为200磅。即使更大功率的汪克装置可能重量也达不到这个数字。