设备单机布局，充分满足了当前小批量多品种的市场需求，同时，也缓解了SABS工厂前期的产能不足

中国汽车产业的高速发展，整车产量的大幅提升，对零部件的需求呈现井喷式增长。原材料上涨、劳动力成本上升和市场竞争的进一步加剧，使汽车零部件企业压力空前加大，寻求高效加工解决方案成为中国市场的热点。

面对激烈的市场竞争，上海汽车制动系统有限公司（简称“SABS”）成竹在胸。SABS是华域汽车系统股份有限公司（HASCO）与德国大陆股份公司（Continental AG）的合资企业，生产ABS、制动钳、真空助力器和制动软管等产品，产品配套国内的高端轿车。

“这些关系到汽车行驶安全的关键部件具有高质量、高附加值的特点，因此，在实际生产中仅有熟练的技术工人是不够的，还需要高可靠的硬件设备确保产品的高品质。”SABS副总经理Uwe Wüst先生说：“我们的合作伙伴——STAMA为我们提供的就是这样一套高效率、高柔性和高可靠性的解决方案，STAMA的一步到位双主轴加工工艺，在工件加工上实现了高可靠性和高一致性，确保了工件加工的高精度和高效率，帮助SABS实现了单件成本最低。”

图1 双主轴加工中心MC526/TWIN的“2+4”设计结构（2个主轴+4个工件）给SABS的制动钳生产带来双倍产能，并降低约30%的加工成本

高效率和高柔性，实现工件加工完美结合

在位于上海嘉定的SABS工厂里，STAMA双主轴立式加工中心发挥着主力军的作用。 据Uwe Wüst先生介绍，“STAMA与SABS的合作始于SABS建厂之初，到目前为止，SABS工厂里已有40台STAMA的双主轴立式加工中心投入使用，其中，有 8台是今年年初新到厂的，不久还将有5台设备陆续到厂。随着SABS的产能扩大，我们还将采购更多的STAMA机床。STAMA的双主轴立式加工中心在帮助SABS提高产品质量、提升生产效率的过程中发挥了重要作用。”

图2 STAMA北京代表处首席代表Hans Siegel先生说：“STAMA致力于帮助用户降低单件产品的成本，给用户带来最大的生产效益。”

“STAMA大约70%的业绩来自汽车零部件行业，而双主轴机床则是业绩的主要创造者，尤其在高精度复杂工件的大批量生产方面，如制动系统、发动机点火系统、传动系统、发动机周边部件以及涡轮增压部件等，典型零部件有制动主缸、钳体、支架、转向泵、转向节、油泵/水泵、连杆以及高压共轨系统的泵体、喷油器体和共轨管等。此外，STAMA在刀体生产、医疗器械和液压零部件等行业也拥有丰富的经验。”STAMA北京代表处首席代表Hans Siegel先生进一步介绍道：“高产能、高效率和高精度是STAMA双主轴立式加工中心的特点，STAMA追求的是通过减少机床的非切削时间来提高机床的利用率：主轴转速达到10000r/min以上，机床加速度0.8～1.2g，进给速度60m/min，换刀时间1.9～3.3s。STAMA立式加工中心采用动柱式结构（主轴在X-Y-Z三个方向的移动都是通过立柱侧的移动来实现的），保证了机床的高刚性，从而确保了机床的高精度。为了适应客户的各种需求，STAMA可以提供单主轴、双主轴和四主轴加工中心，铣车复合加工中心。另外，每款机床又可以选择单工作台和交换工作台，如：选择双主轴双交换工作台加工中心，两个主轴同时加工两个零件，加工的同时完成上下料，保证加工精度的同时生产效率提升一倍。”

图3 STAMA紧凑型双主轴立式加工中心创新的结构设计给用户提供了相当大的工作空间

在SABS，STAMA的双主轴加工中心将高速与柔性生产发挥到了极至。SABS生产制造部经理孙刚先生表示：“SABS生产体系的最大特点就是柔性好。在STAMA机床上，我们只需更换夹具，就可以实现对不同工件的加工。而且，我们的设备采用单机布局，这种生产方式充分满足了当前小批量多品种的市场需求，同时，也缓解了SABS工厂前期的产能不足。”

图4 SABS副总经理Uwe Wüst先生说：“STAMA的双主轴立式加工中心在帮助SABS提高产品质量、提升生产效率的过程中发挥了重要作用。”

高可靠性和高性价比，实现最低单件成本

机床的可靠性及整个生产系统的稳定性对于汽车零部件加工至关重要，也是用户对设备“总投资费用”的重要衡量标准之一。STAMA的机床之所以能够得到SABS的青睐，除双主轴加工方案能够有效提升生产效率之外，其高品质的机床也是关键因素。Uwe Wüst先生说：“在满足工艺和零件要求精度的同时，机床还必须具备更高的可靠性、更久的精度保持性。我们加工的制动钳壳体活塞孔直径精度要求达到0.046mm，用于该设备加工的制动钳壳体年产量需要达到300万件，用于TMC主缸产品的年产量需要达到50万件。在选择设备时，首先，我们要保证机床能够满足SABS的生产需求。STAMA机床的高开动率确保了我们生产的正常运转，工厂建立之初引进的那批机床，目前仍坚守在工作岗位上。”如今，SABS工厂里的设备正满负荷运转着，为了弥补产能不足，既使在2011年的春节期间，SABS的工厂也只休了两个班。据悉，SABS不仅正在积极开拓国内中低端市场，在不久的将来还将接手部分德国大陆集团日本工厂的业务，提升产能迫在眉睫。

图5 SABS于2003年工厂建立时引进的STAMA立式双主轴加工中心MC 334/TWIN，用于生产TMC主缸，目前仍坚守在工作岗位上

STAMA双主轴机床的高性价比是普通机床无可比拟的。机床结构紧凑，双主轴的构造牢固稳定，无论是3轴、4轴或5轴联动加工，一次装夹四个工件可以获得双倍的产能，可以帮助用户降低约30%的加工成本。据孙刚先生介绍，SABS也曾经进行过一个投资成本与生产能力的综合测评，“我们将普通的单主轴机床与STAMA的双主轴机床进行比较，4台普通机床的产能与1台STAMA的双主轴机床相当，而普通机床需要的占地面积约是STAMA机床的3～4倍。”事实上，零件的制造成本并不仅取决于生产线的投资成本，同时还关系到很多其他因素，如人员投入、占地面积、维护费用、生产辅料的消耗以及为后期增添设备的费用等。

图6 STAMA北京代表处首席代表Hans Siegel先生（左）和SABS生产制造部经理孙刚先生（右）

提供全方位技术保障，做用户的效率提升伙伴

“成立于1938年的STAMA在20世纪80年代开发出了世界上第一台双主轴加工中心，拥有全世界独一无二的双主轴加工中心制造技术。长期以来，STAMA与世界著名的汽车零部件制造商始终保持着紧密的合作关系，参与了很多零部件的研发工作，拥有丰富的经验、卓越的技术研发能力和成熟的解决方案。”Hans Siegel先生说：“STAMA致力于帮助用户降低单件产品的成本，给用户带来最大的生产效益。我们给用户提供的交钥匙工程，不仅包括高性能的立式加工中心和铣车加工中心，还包括集生产工艺、刀具、夹具及服务等。也就是说，设备到厂安装调试完毕后，验收合格即可立刻投入使用。在双主轴加工方面，我们不仅拥有20多年的机床制造经验，而且积累了丰富的交钥匙工程的技术经验，拥有自己独特的加工工艺分析和加工成本分析工具，能够给用户带来最大的经济效益。我相信，SABS选择与STAMA合作也正是基于此。”

帮助用户降低单件成本，已成为制造业中的一种趋势，这一点已成为机床制造企业的共识。现代汽车零部件加工工艺及装备的发展趋势是要适应小批量、多品种的共线生产模式，产能不足已成为当前众多零部件制造商急需解决的问题，然而扩大产能又会让零部件制造商增加投资成本。Hans Siegel先生说：“由于投资成本有限，更多的用户是希望在其现有厂房内扩大产能。STAMA紧凑型双主轴立式加工中心，这一适用于大批量生产的全新加工理念，以其高性价比迎合了他们的需求，可以帮助用户有效降低成本，减少占地面积。其创新的结构设计给用户提供了相当大的工作空间，为大型工件或多工件同时加工提供了保障；机床的工作区域为夹具、刀具和自动上下料系统提供了多种匹配功能，更加方便工人的上下料。”

图7 SABS生产的FSIV制动钳壳体，STAMA的双主轴机床非常适合这种高精度复杂工件的大批量生产

加强售后服务，中国业务驶入发展快车道

近年来，STAMA在中国市场上取得了很好的业绩。“2010年，STAMA在中国市场销售立式加工中心和铣车加工中心总计45台，占集团总营业额的23%。到目前为止，STAMA已为中国用户提供了200余台机床设备，其中一半分布在上海及其周边地区。”在Hans Siegel先生看来，进一步加强本土化服务十分重要。

随着业务的扩展，STAMA的服务不断加强。2002年，STAMA与天津德联机床服务有限公司（简称“GMS”）合作，在天津设立STAMA维修服务中心和备件库，由GMS为STAMA机床提供全面服务。“目前，天津有3名中国工程师专门负责STAMA机床的服务，此外，STAMA公司总部还有3 名德国工程师，他们拥有中国的长期签证，可随时飞抵中国，为中国用户提供服务。”Hans Siegel先生欣喜地说：“今年4月份，GMS的上海服务中心将正式投入运营，不仅设有STAMA的备件库，还将增加2名中国工程师常驻上海负责STAMA机床的服务。对于上海及其周边地区的用户来讲，这意味着我们能够做出更快的响应，更好地服务于他们。”

高效加工解决方案不但体现了机床制造的综合技术，同时还体现了机床制造商集机床供应商与解决方案供应商于一体的综合实力。随着中国制造业尤其是中国汽车制造业的快速发展，优秀的高效加工解决方案必将成为中国市场的热点。在Hans Siegel先生看来，“随着中国制造业的飞速发展，欧美制造业生产基地正逐渐向亚洲市场转移，未来STAMA中国市场的份额将进一步扩大，这里有足够的市场空间让我们大展身手。”