随着跑车的量产和运动车型的普及，赛车座椅也经过改良而变得“平民化”，根据汽车性能的不同，运动型座椅的设计在舒适性、对身体的支撑性、材质和人体工学等方面也在不断调整。Recaro公司为其OEM汽车厂商提供了未来型赛车座椅平台，该公司计划利用这一新产品轻松占领25%左右的赛车座椅市场。

众所周知，在赛车运动中，一款高品质的赛车座椅是必不可少的，它不仅是车手背后强大的保护屏障，还是车辆操控的重要元素，它甚至和转向盘一样重要，当赛车高速冲入弯道的时候，车手调整转向盘精准的指向出弯线路，但强大的惯性会将车手向与车辆相反的方向拉，这时候来自座椅的包裹性和支撑性可以保证车手不会失去重心从而导致失误。当车辆发生事故时，高强度的座椅也可以保证车手免受进一步的撞击，在车辆内部为车手搭起最后一道安全屏障。

Recaro汽车座椅公司（以下简称“Recaro公司”）是江森自控集团旗下子公司，专注于座椅业务，除了汽车座椅，还研发制造航空、火车及运动场馆等各个领域的座椅。该公司曾推出首个改装汽车运动座椅、世界上最轻的汽车座椅、最具创新性的商用车座椅以及采用先进合成材料制造的全新运动座椅，是世界顶级运动型汽车座椅的品牌形象代表。

Recaro公司常务董事兼副总经理Elmar Deegener先生说：“作为一家汽车零部件供应商，常常需要在最短的时间内研发出最具创新力的、有着最高性价比的产品，而我们还要做好汽车性能的匹配工作，例如减轻重量、降低CO2的排放量及减少资源消耗等方面的工作。与此同时，我们也感受到了用户强烈的相同件需求和愿望，以及用户特殊的个性化需求。”在基本设想的基础上，Recaro公司努力为用户设计未来车型的赛车座椅解决方案。因为向OEM厂商供货，改装豪华型赛车座椅也是Recaro公司的核心经营业务，从2011年开始，该公司为大批量生产的商务车提供座椅和改装座椅。

图1  Recaro公司运动型赛车的座椅平台

产品个性化的基础

在研发设计之初，Recaro公司的研发团队就向OEM厂商了解对未来型运动赛车座椅的详细要求，而OEM厂商反馈的信息便构成了Recaro公司产品个性化的基础。Recaro公司新型座椅平台的核心是一个细长形结构的座椅，其承载的靠背结构与用户特殊的个性化外观设计是一体的。Elmar Deegener先生补充说道：“在我们的设计方案中，首次把轻结构材料和性能可靠的工艺技术结合在一起。”

据悉，这一轻量化理念已经落实在了新一代承载靠背结构件中了，Recaro公司使用了碳纤维材料和泡沫材料组合。生产厂商利用高强度钢材制作的座椅底座和靠背，与承载靠背之间的连接固定采用的也是一种新型的抗碰撞的连接方案。而靠背中的新技术不仅仅使用了组合材料，也包括其非常舒适的形状，它大面积地与乘客的后背接触，在重要的接触部分有着符合人体工程学要求的接触支撑点。

Elmar Deegener先生说：“我们为靠背设计制定了两个目标。第一个是要比迄今为止所有的座椅都有更轻的重量，第二个就是乘客靠在新的靠背上要比原来更加舒适。这两个目标促使我们最终选定了碳纤维材料，这种材料具有很好的任意流动性能，使我们可以毫不费力地利用结构带保持与乘客后背的形状相适应，使其可以不用靠垫就能舒舒服服地坐在靠背座椅中。”

比传统的座椅靠背轻了40%

在减重方面，新型座椅靠背留给人们的印象更加深刻。与Recaro公司过去研发生产的具有可比性的座椅靠背相比较，其新产品的重量减轻了大约40%。从座椅整体的角度来考查，Recaro公司给出的数据则是减重25%。Elmar Deegener先生解释说道：“我们利用了不同的轻结构工艺技术来实现这一减重目标，通过人体工程学优化的座椅设计能够节约不少的金属材料，也通过功能集成减少了座椅零部件的数量。”据Recaro公司内部人员介绍，这种新型运动赛车座椅平台还满足了最高的安全性要求，是针对2016年即将上市车型设计的。

从Recaro品牌继承性的角度出发，这款座椅也采用了多年来一贯的设计风格。座椅靠背有明显的“内嵌部分”和“环形外包”两大部分，这种分体设计的优点是，外包部分留下了表面结构、触觉、色彩和轮廓的视觉感受，而且还可以按照用户的喜好进行搭配。座套的情况也是类似。

另外，细长形的座椅也减少了空间占用，座椅锁定的尺寸只有145mm，座椅的高度调整量为60mm。这也留给了OEM厂商的设计师们最大的设计自由度了。作为Recaro公司的目标客户群，他们希望的客户不仅仅是运动型赛车生产厂家，而且包括小批量生产企业的和运动型赛车改装企业。

图2  除了在Kirchheim市和Teck市的两个生产基地之外，必要时Recaro公司也能得到母公司全球生产基地的有力支持和帮助

座椅面之下是相同的零件

在座椅靠背结构与表面外观部件可分离这一原则指导下，新一代赛车座椅平台有着更高的模块化性能。它可以看到的表面能够量身定制，完全满足用户的个性化需要，但在个性化的座椅表面之下却是相同的零部件。预计，到2016年正式投产时，不可见的靠背和椅座结构件都可以实现标准化了。

在碳纤维材料座椅的生产过程中，Recaro公司40多年来在赛车生产制造中积累的专业技术知识和经验有着很大的帮助，除了总公司强有力的支持外，也得到了美国汽车零部件供应商全球生产基地的有力支持和帮助。

国内市场未来发展潜力巨大

在2013上海车展上，Recaro公司特别展示了专为中国客户而定制的新款运动型座椅。座椅使用原装汽车的座椅结构，同时使用了创新复合材料而制特定的座椅靠背外壳，引人注目的设计和用料均来自Recaro公司。同样，舒适元素有电暖设备、可调的侧垫和腰部支撑。运动型的座椅性能和卓越的舒适度体现了一个典型的Recaro组合满足在中国的高级客户的要求。

目前，中国是全球最大的汽车消费国，Recaro公司相信中国将是一个潜在的巨大市场。由于汽车工业的特殊性，占据中国大部分车型保有量的是国外品牌，因此Recaro公司将重点发挥其另外30%的业务，即改装座椅及个性化定制服务。

相信不久的将来，Recaro公司就会引领国内改装座椅的新风潮。