交警提醒：有些改装可备案，有些属违法;保险公司：过度改装影响理赔

在路上行驶的个性车越来越多，有的变成了磨砂效果，有的改变车体颜色，有的对轮毂等进行了改装。海力网摄影记者朴峰

目前，车主年龄层次趋于年轻化，车主们对爱车的个性化需求表现得越来越强烈。 9月1日起将实施检车新政，其中"6年内新车免险"让部分汽车发烧友看到了机会。交管部门提醒，汽车改装要分清楚哪些改装属于法律明确禁止的违法行为，哪 些改装属于可依法备案的范围。保险部门提醒车主，过度改装当心保险"不认车"。

关注检车新政

车主 6年免检 改装更划算了

六年内新车免除年检，意味着在六年里，车主可以按照自己的想法改装爱车而无需顾虑以往两年一检难过关。六年对于改装爱好者来说，是一个能满足其改装瘾的时间，即使六年期满再次年检时需要对车辆进行还原，其麻烦程度也和两年一还原有着天壤之别。

车主张先生喜欢自驾游，为提高车辆高速行驶的平衡性，他一直想给爱车尾部加装尾翼。"以前一直不敢改装，因为加个尾翼担心不通过检车，每两年检一次车，对车辆还原一拆一装的费用可不少。如今，6年才检车，大大降低了车辆的改装成本。 "

在路上行驶不难看到个性车越来越多，有的变成了磨砂效果，有的轮毂变成荧光绿色。昨天下午，记者在西岗区新起屯就看到了多辆改装车，一辆小轿车 披上一身军绿色车衣，还被路人广为称赞。"尽管对这样的改装自己不会去尝试，但看到别人车的改装效果也挺赏心悦目。"车主刘先生感叹地说，"我问过全车贴 上磨砂膜要3000多元，两年检一次车，漂亮两年就得全撕下来实在不划算，而好车膜能用上七八年，如果6年检一次车，花3000元贴上个性车膜换个新感 觉，尝试一下较划算。 "

自从"6年免检"新政出台，就有多位车主向记者表示，因为不用再担心检车的问题，"可以放心去改装了"。不过有些汽修店的老板对车辆改装仍持不 同观点。他们表示，喜欢改装的车主，无论政策如何，他们都会对自己的座驾进行改装;不太认同汽车改装的车主，即使免费给他的座驾改装，他们也不愿意。新政 对汽车改装行业的促进作用预计只能是浅层的加装项目，例如加装尾翼、行李架，换个轮毂等。

经销商 新政或将激活改装业务

"这一举措对汽车改装市场的复苏将起到一定作用。以往有些改装车到期年检时，客户就跑回店里要求拆卸改装配件，等通过年检后再重新装回去，比较 折腾。 "本市某4S店市场部有关负责人介绍，车检新政实施后，有些车主将更有信心去选购经销商推出的改装车型，而经销商或许可以通过改装服务体现销售盈利能力。 在该4S店展厅里记者看到，一款老款手动挡的SUV车型，经过外包围、轮毂、脚踏板等多项改装后，花低价可拥有一款较时尚的车型，确实受到了不少客户的青 睐，很多人争相试驾。"这一政策不仅为私家车主用车生活提供了便利，检车环节能够节省人力和财力，也将刺激汽车后市场及改装市场的消费。年轻人更注重个性 化的产品包装，车检政策实施后对汽车改装市场将有一定影响，在不影响汽车安全性能、不违反外观改装规定的条件下，我们或许也要为客户提供更加多元化的选 择。 "该负责人介绍说。

据了解，在发达国家改装行业中，改装轮毂比例占75%。更换高品质的轮毂不仅能提升汽车的整体美观度，更能提升安全性，同时还有省油和提升操控的作用。

交管部门：车辆改装要确定是否违法

市交警支队车管所车管部门副处长王勇军提醒市民，涉及到车辆改装问题，车主一定要分清楚哪些改装必须依法备案，哪些改装无需备案，哪些改装属于严重的违法行为。

允许范围

车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于 改装。比如，吉普车底盘较高，为上车方便加装了脚踏板，只要不超出车体原有宽度都在允许的范围内。因为驾驶员目视宽度为车体宽度，脚踏板超出车体宽度会妨 碍车辆的安全行驶。另外，加装的行李架没有超出原车体长度也在允许范围内。

依法备案

按照相关交通法律规定，改变车身颜色超过原车1/3，更换发动机号、改变车架号、单位名称变更(机构代码证没变)、变更迁出等，车主都必须要到 登记地车辆管理部门申请变更登记。其中，更换发动机号或车架号，多发生在车辆发动机出现大故障，或车损很大的交通事故中。变更迁出对于车主来说较陌生，比 如原来车主持有辽B号牌，现调到深圳工作需要改为深圳号牌时，需要办理变更迁出。

违法改装

改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把国产车标变身"奔驰"，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。

为强化车辆的美观照明效果，在车顶棚或车身上其他位置加装LED灯，或把车辆出厂时的大灯改成特别亮的氙气灯，都是需要注意且较常见的违法改装。

发现有个别车辆的尾灯外壳上贴了暗膜，降低了原车灯的亮度，改变了车灯亮度要求，也属于违法改装。这样遇雪雾等恶劣天气，驾驶员不易准确判断前车的位置，安全性能会受到影响。

另外，现在有些小车迷为追求跑车的效果，对车辆消音器和减震器进行改装，每当车辆疾驰而过就产生特别大的噪声，或加高车身及更换轮胎宽度等，这些都属于违法改装。

目前，检车新政实施细则还未出台，"6年内新车免检"对改装车的影响将是交警部门遇到的一个新问题。

交警部门提醒广大车主，不仅检车或上牌对车辆改装是否影响安全性有要求，交警现场执法时对涉嫌改装的车辆也会依法予以处罚。因此，即使检车新政实施后，车主也要明确哪些改装是法律明确禁止的违法行为，谨慎为之。

车辆改装的危害

【1】 经过改装的车辆单项性能指标可能有一定的提高，但可能综合性能发生改变，进而产生安全隐患。

【2】 改装过程中可能损害原车装配质量，造成漏气、漏油、制动液渗、漏电短路等故障隐患。

【3】 车辆改装不当对车辆驾驶或其他交通参与者的安全带来威胁。

【4】 汽车厂商对车辆私自改装部分以及因私自改装造成的车辆损坏，一律不予保修。

【5】 改装车在外形或技术等方面都有抄袭之嫌，侵犯设计者的专利权。

【6】 因车辆改装对事故原因或事故后果产生直接关系的，保险公司可能根据具体情况，拒绝赔付或使赔付打折。

提醒

过度改装当心保险"不认车"

大连市保险行业协会财险部主任宫克大提醒车主，过度改装当心保险"不认车"。如果车辆私自改装，而没有申请变更登记，一旦发生交通事故，保险公 司或将"不认车"，不予办理理赔，造成车主的经济损失。比如，影响车辆安全使用性能的改装，发动机、排气管等改装，都属于免责条款，而对于车辆加高、轮胎 加宽等改装也会影响到免赔率。

另外，宫克大提醒，不少汽车发烧友特别喜欢为爱车加装设备。比如，加装制冷设备、CD及电视录像设备、真皮或电动坐椅等等。若降雨或其他原因导 致车内新增设备受损，需要修复和更换零件的费用，保险公司是否给予赔偿?要看车主是否投保了"新增设备损失险"，投保该险种可获得赔偿，若没有投保该险种 将无法获赔。

新增设备是指除车辆原有设备以外，被保险人另外加装的设备及设施。"新增设备损失险"是车辆损失险的第三大附加险，在现在的生活中有着越来越广泛的应用。它负责赔偿车辆由于发生碰撞等意外事故而造成的车上新增设备的直接损失。

政策链接

今年9月1日起，施行6年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车免检制度。

2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车仍执行原检验规定。 2010年9月1日(含9月1日)之后注册登记的私家小汽车可享免检政策。