“质量门”事件近年来频现，商家诚信备受拷问。作为国际通行的风险管理工具，“责任保险”常被企业用以转嫁产品质量安全风险。一方面确保消费者能够得到经济赔偿;另一方面企业可避免重大经营危机。更深层次来看，保险可以起到事前第三方安全监督作用，减少质量安全事故发生率，也有助于减轻政府在产品质量安全事故中的财政压力。

此次被提上日程的“产品质量安全责任保险”，具体是指以产品制造者、销售者、维修者等的产品责任为承保风险的一种责任保险，当被保险人生产、销售的产品质量不合格或存在缺陷，造成消费者及其他第三方人身伤亡或财产损失的，由保险公司依照保险合同约定承担相应的民事损害赔偿责任。

从目前了解到的情况来看，此次将在有条件的地区、行业或部分产品中开展试点、分步实施，在不断总结经验后，逐步扩大产品质量安全责任保险的范围。目前正在行业内部征求意见阶段，首个试点行业可能是近年来屡被曝光存在质量缺陷问题的汽车行业，试点险种为“汽车三包责任保险”，并率先在进口改装的家用汽车产品中推行。

按照知情人士的说法，虽然“汽车三包规定”已出台，但仍有部分进口改装的家用汽车产品经营者，不具备提供全国范围汽车售后服务的能力条件，并未严格执行 “汽车三包规定”，给行车安全带来一定风险。此次试点的投保人或将是从事进口改装家用汽车销售的进口商，凡不具备提供全国范围汽车售后服务能力条件、未严格履行汽车三包责任的，应当投保“汽车三包责任保险”。

值得一提的是，“产品质量安全责任保险”将采取政府推动和市场运作相结合的方式进行试点，并非强制型保险。

近年来，越来越多的国内企业选择“走出去”，但与此同时，一些国家出台的新法律法规对于产品责任的界定变得更为严厉，同时消费者索赔的意识也日渐加强。