随着汽车技术的快速发展革新，各主要整车厂商在汽车的软件及硬件上进一步加大投入，其中发动机传感器作为检测发动机状态的“电子眼”，其重要性及市场需求也进一步提升。作为全球领先的汽车零部件供应商，大陆集团旗下的底盘与安全事业部在实时关注中国市场变化、路况需求，以及用户实际需求的基础上，通过积极研发和技术投入打造一系列的发动机速度传感器产品，协助整车厂商进一步提升发动机在燃油消耗方面的性能。其中，具有燃油经济效率功能的带方向检测的曲轴位置传感器(CPDD)— 作为发动机启停系统(Start & Stop)的重要组成部分，有效应对中国各大城市普遍拥堵的路况对油耗的挑战。

大陆集团2014年底盘与安全事业部技术研讨会-带方向检测的曲轴位置传感器（CPDD）

带方向检测的曲轴位置传感器(CPDD)帮助整车厂满足中国日益严苛的排放国标

目前，国家相关部委对于汽车排放的管理日趋严格，目前上海已经开始提前实施国五标准。整车厂商面临新的压力，对其新推出的车型的排放限值以及发动机管理也提出更高的要求和挑战。在这样的大趋势下，发动机启停系统(Start & Stop)应运而生，这一技术作为近年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。大陆集团推出的这一款带方向检测功能的曲轴传感器(CPDD)，具有方向检测功能、灵敏度高、抗干扰能力强的三大优势、能够精确地探测发动机停止相位，从而有效实现燃油经济效益。

大陆集团2014年底盘与安全事业部技术研 讨会-被动安全与传感器业务单元速度传感器中国区 高级经理顾伟先生分享速度传感器的相关技术

大陆集团2014年底盘与安全事业部技术研 讨会-被动安全与传感器业务单元速度传感器中国区 高级经理顾伟先生现场讲解

这款带方向检测的曲轴位置传感器(CPDD)在发动机熄火的瞬间会发送电子信号，协助发动机控制模块(ECM)在发动机停止工作的时候持续监测活塞的位置。因此，发动机不需要重新同步就能够实现快速启动(适用于汽油发动机车型及混合动力车型)。这款带方向监测的曲轴位置传感器(CPDD)采用特别的信号处理算法，从而避免发动机在停止和重新启动的过程中提供错误的位置信号。这款传感器能够提供非常精准的电子信号，并避免外界环境的干扰。这一技术的高重复性还能够帮助发动机控制模块(ECM)进行失火监测，从而减少发动机的有害排放，提高发动机的寿命。这款带方向检测的曲轴位置传感器(CPDD)应用经过充分验证的霍尔传感技术(Hall Sensing Technology)进行设计，能够适应更加严苛的环境状况以及电磁兼容的要求。

除了考虑技术的稳定性和成熟性，大陆集团也重视市场的应用性以确保提供适应消费者需求的产品：这款曲轴位置器采用标准化设计，能够为启停系统(Start & Stop)提供经济型的传感器解决方案，从而确保启停技术(Start & Stop)的进一步推广，为整车厂商提供适应减排大趋势的解决方案，从而帮助最终助力针对中国城市路况实现节约能效的大目标。

大陆集团2013 年销售额约为 333 亿欧元，是全球领先汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和全球环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。大陆集团在全球约有18.2 万名员工，遍及 49个国家。

大陆汽车集团2013 年销售额约为 200 亿欧元，下设底盘与安全系统(2013 年销售额约为73 亿欧元，员工约36,500人)、动力总成系统(2013 年销售额约为63 亿欧元，员工约32,400人)和车身电子系统(2013 年销售额约为66 亿欧元，员工约34,400人)三个事业部。目前，汽车集团在全球设有170多个分支机构。作为乘用车和商用车行业的合作伙伴，汽车集团为进一步实现汽车现代化，开发生产各种创新产品和系统，致力于安全、环保、经济、舒适的全新驾乘体验。

底盘与安全系统部开发和生产电子与液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制及其传感器、洗涤系统和电子空气悬架系统。其核心优势是集主被动安全系统于一体的ContiGuard®系统。动力总成系统部专注创新高效的汽车动力传动系统，其丰富的产品系列涵盖汽油机和柴油机喷油系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、供油系统、混合动力车及电动车组件及系统。信息管理是车身电子系统部的核心业务。车身电子系统部的产品包括组合仪表和多功能显示屏、控制单元、电子汽车进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务解决方案以及驾驶舱模块和系统。